【williamhill官网 2015年08月22日讯】这是一篇在微信上已经被删掉的文章，我们在《中国数字时代》找到了原文和海量现场图片。文章作者原来是位特稿记者，但他在文章开头就强调：“我已经不做特稿记者了，这一次的‘8·12’滨海爆炸也许是我以后的记者生涯中可以参与报道的最大的一次事故了。”
该文作者在8月16日和8月18日，两次进入核心事故现场，拍了一些照片。作者写到：“总感觉这一篇会被举报”，没想到他的预感成真。
原文很长 我们把文章内容摘录如下：
事故发生时我没能第一时间赶到现场，这件事我可能要抱憾终生。
8月13日，上司指示我在后方接收前方信息，也正因为如此，头几天的所有信息我几乎都掌握，一个问题渐渐浮出，也是外地媒体开始慢慢聚焦的，那就是“编外消防员”和“编外公安民警”的问题。死伤人数没有任何人提及。
我记得可能是第五场新闻发布会的时候，现场澎湃新闻的记者提出天津港公安局消防支队第一、四、五大队的伤亡情况一直没有通报过，天津市公安消防局局长周天表示，因为这些队伍并不属于市公安消防局管辖，所以他不掌握伤亡情况。
周天说的倒是实话，第一时间前往现场救火的天津港公安局的民警和天津港公安消防局的消防人员都不属于天津市公安局和天津市公安消防局，他们没有编制，都是合同工，后来就有了“编外”这个说法。
在这场发布会结束后，记者们发现出不去门了，后来才知道，是“编外”人员的家属冲撞了发布会现场。
“编外”人员的家属告诉媒体，有编内消防员的失联人员家属联络点，但是编外人员的家属，无人问津。
现在的新闻报道里总是鼓励年轻人跳出体制外，可是这一次事故后会有多少家长教育孩子：看见了吗？没有编制，牺牲了同命都不同价。
这真的太不公平了。
至少有人应该缅怀这些“编外英雄”，告诉外界，他们曾冲在第一线。我想，这是任何一个有良知的人都会想做的事，只是记者有这个条件可以完成，那就是义不容辞的。
8月16日，我终于有时间可以前往事故现场，我要找的是天津港公安局跃进路派出所和天津港公安局消防支队第四大队。这两个单位是离事故现场最近的，这两个单位的人员是第一时间冲到现场的。
接下来的照片将向大家讲述，这些“编外”的英雄的生前（许多已遇难）和曾经（有人幸存）。
有同行问我怎么进的现场，我是不可能有介绍信的，还好我有个内应。
同事说她的同学认为外地媒体记者隐瞒身份进入了事故现场，这样的新闻不诚实，他们不需要。
我想说，这一次事故中，有一些天津人的表现真让我觉得“丢人现眼”，这一号的算一类，后面有专门的部分留给他们。
我搞不到那张盖了张的介绍信，所以不能光明正大地进现场，带着章进现场，腿上就有根链子了。所以我们是以各种其他途径进入现场的……
以下是我8月16日第一次进入现场拍的照片：
停车场是你们看的最多的场面了对吧。
停车场应该是大家看的最多的场面了。
停车场应该是大家看的最多的场面了。
这些汽车是被爆炸的冲击波掀上去的。
以上打马赛克的地方就是一具尸体，被压住了，取不出来，右侧被炸开了，肠子裸露，整个人都碳化了，定格在一个姿势，太血腥了。
这辆烧焦的消防车，空气压缩瓶都还没来得及背上，不敢去想当时的情况。
这是一颗桃树，就在消防车边。
跃进路派出所真的离现场太近了，它离那个核心爆炸点的坑直线距离也就三百来米。
警徽也被炸碎了，剩余部分在地上。
被炸烂的派出所
这是派出所的一间卧室。
这是派出所的一间办公室。
地上留下的血迹。
这是一辆烧毁的消防车。
这是一辆烧毁的消防车。
8月18日，事故遇难者的头七，我再一次潜入事故现场。
这一次走的更深入，一位消防的参谋长送了我一套简易防化服，我终于敢进入上一次没能到达的爆炸核心点了。看到了更多触目惊心的画面。
大卡车被烧得变成扭曲。
大卡车被烧得变成扭曲。
大卡车被烧成扭曲变形。
这就是那个湖，那个炸了以后的大坑形成的湖。
炸后大坑形成的湖。
湖水上漂浮着一些白色物体。
湖边还有车。
看完这篇文章觉得
排序