受近两年镍价大幅下跌影响，宝钢集团董事长徐乐江今年4月和5月接连两次公开抨击，伦敦期货市场炒作镍价，让宝钢"输得很惨"；宝钢在2008年第三季报告提及，为不锈钢产品跌价准备近人民币10亿元。21世纪经济报导指称，镍价在过去两年时间暴涨暴跌，冲击不锈钢产品市场：2007年3月冲高到每吨5万美元，2008年底又重重跌到每吨8,000美元，目前稳在每吨1.2万美元。
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宝钢集团下属上市公司宝钢股份在2008年第三季度报告中提到，"受镍及不锈钢价格大幅下降的影响，第三季公司不锈钢出现亏损，对不锈钢产品及不锈钢原料计提跌价准备人民币9.9亿元。"
今年4月和5月，宝钢集团董事长徐乐江两次公开批评说，"这两年全球不锈钢产业输得很惨，宝钢也输很惨，并不是干实业干得不好，而是前两年伦敦期货市场对镍价炒作。"
一位上海期货交易公司人员分析，宝钢的损失主要有二，一是在镍价走高的时候大量囤入现货，现在由于跌价而损失巨大；另一是在期货市场，跟东航、国航一样，在期货市场上做多，然后在期权市场上买入看空期权。
一位宝钢集团内部人士私下承认，由于不锈钢的生产周期较长，而前几年的镍价涨跌幅度很大，宝钢的主要损失大多是来自于现货。
这位人士说，宝钢购入镍时，镍价处于高位，但制造出不锈钢产品时，镍的市场价格却已经从高位滑落，直接影响不锈钢产品的订价。镍属于稀有金属，量少容易被操控价格。
"越高端的产品风险越大，这就是宝钢转型中碰到的新课题。"宝钢集团一位人士指出。而宝钢的巨亏，是继东航、国航之后，又一个大型央企在大宗商品市场的巨额损失。
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