2002年12月10日，一辆外地货车撞歪湖北某供电高塔，致使该省谌家矶至徐洲新村沿线数万户居民停电5小时。当日上午，高塔旁的京广线电气化铁路也被迫停电，交通中断1小时。
15时许，记者在事发地徐洲新村看到，这座编号为“江岸线解放下69号”的铁塔四角已严重弯曲，武汉市供电局及汉口供电分局的百余名抢修人员正在抢修。
据介绍，铁塔高21米，上空架设的8根10千伏的高压电线横跨在京广线电气化铁路上，一旦铁塔倾伏，高压电线势必搭在铁路输电线上，后果不堪设想。
经商议，抢修人员预备拆除这座铁塔，并用一根15米高的水泥杆临时代替。据了解，临近的3座供电铁塔也要相应拆除，为此，江岸线、安居线及谌家矶路灯线须全部切断。
15时52分，经武汉市供电局调度室批准，谌家矶至徐洲新村沿线数万户居民用电及高压线被切断。16时30分，为了配合抢修，京广线电气化铁路也停止供电，施工人员立即着手拆除铁塔及其上架设的高压电线。与此同时，肇事的荆州籍“东风”加长货车(鄂D04016)在中储汉口分公司661仓库被找到，司机陈某被江岸交警带回调查。
据陈某的同事介绍，货车从附近的红安汉办驶出，右拐时右侧车尾不慎将铁塔“带”了一下，当时虽有所察觉，但也没太在意。
17时30分，横跨铁路桥的高压线被全部拆下，京广铁路恢复正常；19时45分，沿线的居民用电得到恢复。
据悉，11日铁塔将继续进行抢修。
来源：晨报
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