2002年12月10日，一輛外地貨車撞歪湖北某供電高塔，致使該省諶家磯至徐洲新村沿線數萬戶居民停電5小時。當日上午，高塔旁的京廣線電氣化鐵路也被迫停電，交通中斷1小時。
15時許，記者在事發地徐洲新村看到，這座編號為「江岸線解放下69號」的鐵塔四角已嚴重彎曲，武漢市供電局及漢口供電分局的百餘名搶修人員正在搶修。
據介紹，鐵塔高21米，上空架設的8根10千伏的高壓電線橫跨在京廣線電氣化鐵路上，一旦鐵塔傾伏，高壓電線勢必搭在鐵路輸電線上，後果不堪設想。
經商議，搶修人員預備拆除這座鐵塔，並用一根15米高的水泥桿臨時代替。據瞭解，臨近的3座供電鐵塔也要相應拆除，為此，江岸線、安居線及諶家磯路燈線須全部切斷。
15時52分，經武漢市供電局調度室批准，諶家磯至徐洲新村沿線數萬戶居民用電及高壓線被切斷。16時30分，為了配合搶修，京廣線電氣化鐵路也停止供電，施工人員立即著手拆除鐵塔及其上架設的高壓電線。與此同時，肇事的荊州籍「東風」加長貨車(鄂D04016)在中儲漢口分公司661倉庫被找到，司機陳某被江岸交警帶回調查。
據陳某的同事介紹，貨車從附近的紅安漢辦駛出，右拐時右側車尾不慎將鐵塔「帶」了一下，當時雖有所察覺，但也沒太在意。
17時30分，橫跨鐵路橋的高壓線被全部拆下，京廣鐵路恢復正常；19時45分，沿線的居民用電得到恢復。
據悉，11日鐵塔將繼續進行搶修。
來源：晨報
- 關鍵字搜索：
- 貨車
看完那這篇文章覺得
排序