國防部：漢翔為戰機升級 已出廠18架F-16V(圖)

空軍代號「鳳展專案」把目前141架F-16A/B升級為F-16V，預計2023年交機完畢。圖為空軍操演F16V緊急起飛過程。（圖片來源：中央社）

【看中國2020年12月3日訊】（看中國記者盧乙欣綜合報導）空軍代號「鳳展專案」把目前141架F-16A/B升級為F-16V，預計2023年交機完畢。軍方今表示，統計2020年1月至11月底止，已完成18架構改並已出廠，同時已針對構改落後之因，擬定精進策略。另外，自空軍第五聯隊上校蔣正志上月17日駕駛F-16A戰機失聯後，空軍立刻將所有F-16停飛特檢。據悉，嘉義四聯隊、花蓮五聯隊的F-16，已分別在1、2日復飛。

相關新聞報導如下：
應對共軍 中科院研發射程逾500公里飛彈
美高級情報官訪臺 台海風聲緊
共軍電磁脈衝打超限戰 專家籲超前部署
空軍100歲生日 蔡英文：引擎聲護民主自由
樂山雷達站偵測涵蓋南海 為美國傳預警

國防部：漢翔已完成升級並出廠18架F-16V

中央社報導，空軍以代號「鳳展專案」，耗資約1100億新臺幣，由漢翔與美國洛克希德．馬丁（Lockheed Martin）公司，將現有141架F-16A/B升級成為F-16V（Block20），至於鳳展專案在2011年9月獲得美國政府同意供售、2012年簽署發價書；空軍亦以代號「鳳翔專案」，同步向美方採購66架全新F-16V（Block70）戰機，未來為部署在臺東志航基地。

針對目前正在升級的F-16A/B，日前曾一度傳出進度落後。不過，軍方3日表示，鳳展專案構改團隊現在已掌握落後因素，並已擬定精進策略，自今年1月起至11月底止，合計已完成18架構改機出廠，目前交機進度均正常，將持續管制進度，以確保在2023年達成專案目標。

軍方表示，因美軍日前正式通知臺灣終止ALQ-131電戰系統發展，空軍即遵照立法院於2012年對鳳展專案的決議，使用跟美軍一致的ALQ-184電戰系統。

此外，美國國防安全合作署（DSCA）於10月22日宣布售臺3筆軍售案，其中一項即是搭載在F-16上的MS-110偵照莢艙。

軍方今日表示，為加速發價書簽署期程，美國在臺協會（AIT）已協調美空軍專案辦公室，2019年11月18日、19日赴國防部對於發價書內容逐項進行研討，目的是要讓美方了解空軍裝備、訓練、飛測需求，預計今年至明年將跟美方簽署發價書，並將首期款支付予美軍，並於2022年至2024年間接收MS-110偵照莢艙、地面支援裝備。

MS-110偵照莢艙為美軍使用及外銷型DB-110（遠程傾斜拍攝式）之衍生款，MS-110所採用的是多頻譜感測系統，最大焦距可以拉至110英吋，致使偵照範圍、清晰度均大幅度增加。

MS-110是由柯林斯航太公司研製的偵照莢艙，且具備多頻譜、全天候及高解析度影像觀測能力，能夠有效偵照距離逾148公里。

F-16陸續復飛 由少將聯隊長領航

自由時報報導，國防部長嚴德發昨天在立法院上表示，F-16戰機已經由聯隊長帶隊，陸陸續續復飛。根據了解，嘉義四聯隊及花蓮五聯隊的F-16戰機，均已分別在前天及昨天復飛。

目前臺灣現有141架F-16戰機，分別隸屬於駐紮嘉義空軍基地的四聯隊、駐紮花蓮空軍基地的五聯隊，並均在11月18日起停飛，以進行「天安一號」特檢。F-16原訂1日完成特檢後復飛，且空軍司令部要求由聯隊長得親自率隊帶飛，但受限於花蓮地區天候不良，導致五聯隊前天及昨天上午均無法升空，直至昨天下午天候轉好，自下午1時24分起，16架F-16戰機才在聯隊長謝日升少將的帶領下，分成了六批相繼重返天際，正式宣告F-16恢復訓練、擔任戰備任務。

另外，空軍花蓮基地旁有一棟建築物，於12月2日掛上了一面寫有「空軍加油」的大型布條，藉此傳遞民眾對空軍的支持。當16架戰機平安落地後，有不少民眾特地在跑道頭揮手替飛行員加油打氣。

搜尋上校蔣正志 行動持續進行中

目前搜尋上校蔣正志的行動仍持續進行，對此，空軍司令部表示，「一一一七專案」搜救行動，2日派遣P-3C反潛機一架次、海軍紀德及濟陽級艦、海巡署巡邏艦及海科中心「勵進號」等合計7艘，持續在標定區域執行海底金屬探測與訊號精確定位作業；截至2日下午4時止，連日派出搜救總兵力共計空中兵力52批52架次、海上兵力133艘，以及陸上兵力73車316員，後續將繼續進行搜救作業。