2017年5月15日，時任塞爾維亞總理的武契奇在北京「一帶一路」論壇歡迎儀式上與習近平握手。（圖片來源：KENZABURO FUKUHARA/AFP via Getty Images）
【看中國2020年10月12日訊】（看中國記者路克編譯）據歐洲新聞報導，當2020年初COVID-19大流行開始時，塞爾維亞總統武契奇（Aleksandar Vucic）憤怒地宣稱，不再依靠歐盟提供支持。塞爾維亞只能指望一個盟友，就是中國。
自「一帶一路」倡議啟動以來，北京已在數十個國家/地區投資基礎設施項目。從礦山到高速公路、工廠到鐵路，自2016年以來，中國的投資已湧入塞爾維亞。
中國在塞爾維亞的存在並不新鮮，這兩個國家之間的聯繫最早在塞爾維亞強人米洛舍維奇（Slobodan Milosevic，被判種族滅絕罪，死於獄中）時期就建立起來，但那時只在少有的文化活動和位於新貝爾格萊德區的華裔小商人社區才能看到中國影響力的存在。
武契奇在今年早些時候發表講話時，將兩國之間的關係描述為「鋼鐵般的友誼」，鑒於中國HBIS集團最近購買了Smederevo市的一家鋼鐵廠，這種形容恰如其分。
這項交易對中國很有利，因為該廠的3億歐元債務現已由塞爾維亞納稅人承擔，該項目被描述為該市和整個塞爾維亞經濟的「救星計畫」。
然而，一個非政府組織的活動家弗拉基米爾·米利克告訴歐洲新聞，該鋼鐵廠產生的灰塵污染了附近10公里的一切。
「我們感到很絕望。人們在咳嗽，你無法打開窗戶，甚至植物都被灰塵覆蓋。我們不能出售我們的產品……」米利克說道。
米利克稱，當地人正在準備對該公司提起訴訟，儘管就污染問題向塞爾維亞機構提交了大量請願書和報告，但到目前為止當局尚未採取任何行動。
「我們在街上抗議，但政府和公司保持沉默。我們甚至發現，政府在接下來的50年內免費向該公司提供多瑙河上的本地港口的使用權。」
博爾市的情況與此類似。成千上萬的的博爾市居民上週走上街頭抗議污染，此前一家中國公司紫金礦業在2018年購買了該市的礦產公司。
這是巴爾幹地區最大的銅礦綜合體，中國公司的運營導致污染激增。 9月，空氣中記錄的二氧化硫含量為1645 mg，是法律允許的125 mg的10倍以上。
當地反對派政治家艾琳娜·齊夫科維奇說，空氣中的砷是去年允許的濃度的200倍。發現的重金屬的含量也超過了允許的水平。
艾琳娜說：「當我們要求提供有關其對公共健康影響的官方數據時，該地區有多少新病患者有肺部疾病、癌症，我們沒有得到該機構的答覆。」
自2018年收購以來，塞爾維亞法院因污染對中國公司紫金礦業進行了三次罰款。但根據當地法律，此項罰款不得超過26,000歐元。
紫金公司和HBIS集團均未回應對此問題的置評請求。塞爾維亞政府也未回應歐洲新聞提交的問題。
批評人士擔心，塞爾維亞成為中國在較貧窮，負債纍纍的歐洲國家進行投資的測試案例和模型，國有資產被拋售給中國，當地居民卻要付上成本高昂的環境被破壞的代價，而肇事的公司卻沒有受影響。
塞爾維亞迫切需要投資，當局已經表示願意繞過正常的監管協議，以便迅速轉移薄弱的資產，包括最近將貝爾格萊德濱水區出售給從阿聯酋一家公司。
同時，中塞兩國之間的商業合作與安全和軍事合作齊頭併進。如果不是受到華盛頓的批評，塞爾維亞幾乎要購買中國的FK-3火箭系統，成為中國以外第一個使用該系統的國家。
但是塞爾維亞已經獲得了中國的CH-92A無人機，塞爾維亞國防部長Aleksandar Vulin最近表示，中國已經向該國捐贈了軍事裝備。
作為回報，中國得到了貝爾格萊德的政治支持，包括塞爾維亞支持北京對維吾爾族穆斯林社區的政策。塞爾維亞是唯一支持北京宣稱在中國西北地區「打擊恐怖主義和極端主義」的歐洲國家。
倫敦政治經濟學院外交政策智囊機構LSE IDEAS的研究員伏克薩諾維奇認為，中國想借巴爾幹地區的塞爾維亞通向歐洲。
塞爾維亞是歐盟的候選國，但尚未加入歐盟。北京希望在歐洲站穩腳跟，而又不會因為正式加入歐盟而產生監管負擔。
2020年9月，美國總統川普(特朗普)將塞爾維亞總統武契奇和科索沃領導人霍蒂邀請到白宮簽署經濟合作協議。這增強了巴爾幹地區的政治穩定。
在川普政府執掌白宮期間，塞爾維亞也在靠近美國，但其試圖同時親近中國和美國的嘗試將更具挑戰性。
華為最近在貝爾格萊德的60個主要地點安裝了近1,000個高清攝像機，這些攝像機使用面部和車牌識別軟體以及視頻管理系統。還計畫與華為合作在克拉格耶瓦茨市建立一個數據中心。
伏克薩諾維奇說：「這將是一個艱難的困境。貝爾格萊德可以爭取時間，但是當華盛頓打擊華為時，塞爾維亞將不得不決定自己的立場。這遲早會發生。」
看完那這篇文章覺得
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