2024年11月12日，中共隱形戰機殲-35在珠海航展開幕式現身（圖片來源：維基百科）
【williamhill官网 2024年11月14日讯】（看中國記者李德言綜合報導）2024年11月12日至17日，在珠海舉行第15屆中國航展，雖然中共官方極力吹噓各類展品，但網上爆出的「手動安機翼、拖把洗機身」現場畫面還是很讓人傻眼。而且中共極力吹噓的殲-35被指出，飛行員操作經驗或是實戰經驗不會比美國強。另外中國軍品的生產出現大幅下降，引發猜測。
珠海航展驚人一幕：手動安機翼、拖把洗機身
從網傳視頻顯示，有幾個像民工、穿工作背心以及穿便裝的工作人員，爬到飛機上，在現場手工安裝飛機機翼，他們甚至還粗暴地搖動飛機，一個工作人員還穿著皮鞋踩在飛機上。
2024年珠海航展，工作人员「粗鲁地」手动组装飞机，以及用普通拖把清洗机身，引发热议。#珠海航展 #飞机 #大纪元 pic.twitter.com/zle28vTmye
— 大紀元爆料平台 (@china_epoch) November 13, 2024
視頻傳到海外，引發X平臺網友們的熱議：
「不會吧，真的假的，手動戳出來的機翼。」
有人質疑說：「感覺不是很牢固的樣子，不會飛著飛著解體吧？」
有人諷刺說：「這不符合中共宣傳的戰機的偉大形象。」也有疑似知情網友爆料說：「如果我說，這才是真正的中國軍工，你們相信嗎？坦克裡面的設備，裝不進去都是用鎯頭咋進去的，公差太大，你們懂得！」
總之，網友們對中共大力吹噓的航展中出現動手安裝機翼事件，都表現出驚訝而又不意外的揶揄態度。
而更讓人驚掉下巴的是，據網傳視頻顯示，一名工作人員穿著球鞋踩在飛機機翼上，用普通的拖把清潔飛機機身，他還把礦泉水直接灑在機身，然後繼續用拖把拖。地上走來一名工作人員，對他用拖把清洗機翼的行爲似乎習以爲常，只是例行公事般的看了看。
發出該視頻的網友驚呼：「震驚！原來清潔殲-10C，只需要一把10塊錢的拖把？」
該視頻引發大陸網友的關注，紛紛表示：「不應該哈口氣，輕輕地擦的嗎？」
「我家那臺落地十萬開了五年的小破車也不捨得用拖把會擦。」
也有人指出：「如果拖把裡面有石子，劃出劃痕，用久了會不會應力集中，飛機外殼開裂。」
而這還不是全部，有網友發出一張航展現場的照片，配文寫著：「參加航展的轟-6K機艙門上水靈靈地掛著把U型鎖，熟悉的樣子，熟悉的配方，熟悉的味道！」
X平臺網友也紛紛諷刺說：
「這是為了怕飛行員去投誠？」「誰敢偷我飛機」「防林彪叛逃，不得已而為之」也有人表示：「挺好啊，防盜的，你該不會以為每架飛機下面都有一個持槍士兵站崗吧？」
知情人披露飛機外包貪腐造成安全隱患
中共打著「軍民融合」的旗號，幾十年時間裏都搞軍品大搞外包，而硬傷則是腐敗問題和隨之而來的安全隱患。
2024年11月11日，臺灣國防院國安所所長瀋明室向海外中文媒體表示，中共近年來推進「軍民融合」，大量的軍品外包給民間企業生產，在這個過程中，中共官員們就會「上下其手」，即「通過所謂的軍民融合去浮報很多預算，有的放到個人口袋裡。這個機會是很大的」。瀋明室指出，「通常貪腐就是拿回扣，會造成直接製造的廠家虧本，為了不虧本就偷工減料或是用劣質品替代。然後行賄，驗收就輕鬆過關，這和中共所有豆腐渣工程是一樣的。」
而與之相佐證的則是一名知情人的爆料。
生產中共戰機的中國航空工業集團瀋陽飛機公司的一名車間辦主任，在2014年無意中發現公司存在貪腐大案，因此向上舉報，結果等到的卻是打擊報復。該車間辦主任曾向海外中文媒體披露說，瀋陽飛機公司幾乎每個廠都存在把工廠生產項目外包加工的現象，有的廠家甚至無官不貪。比如説，飛機的零部件還沒生產，錢款就被提走了。隨之而來的就是軍方戰機經常出一些故障，很多軍用飛機也不意外的存在安全隱患。
他還披露出更爲驚人的事實，2007年由瀋陽飛機公司生產的殲8、殲11戰機的部分零部件，其實是公司從外面招進的8家個體工廠臨時工人製造的，因質量沒有保證，所以就發生多起重大事故，隨後有些飛機部件拆換下來，由這些個體工廠的廠長用錢「擺平」。而有些有問題的零部件還被裝配在飛機上，這也就爲以後留下了安全隱患。
據不完全統計，僅在2016年1月至11月，中共陸海空三軍就總共墜毀了10架飛機，其中包括4架海軍戰機、4架空軍戰機和一架陸軍戰機、一架航校戰機；這些事故導致7個飛行員喪生。
殲-35飛行員實戰短板難超越美國
11月12日，在廣東珠海舉辦的中國國際航空航天博覽會開幕首日，中國新型隱形戰機殲-35A進行了飛行表演，殲-35A和殲-20也都公開現身，俄羅斯隱形戰機蘇-57也首次參展，中共黨媒稱之爲「全球有史以來第一次，三款隱身戰機同框」。中共想藉此表明展示已成為繼美國後，全球僅有的兩個有兩款隱形戰機的國家。而中國黨媒更是把殲-35和美國F-35做對比，說殲-35的隱身性能和作戰半徑已經超過F-35。
據悉，殲-35是從2012年首飛的中國戰機FC-31改良的，殲-35A是隸屬中共空軍的中型多任務隱形戰機，據中共宣傳可執行制空、對地和對海等突擊任務，殲-35B或殲-35C隸屬於中共海軍，可作為航母艦載機，具有彈射和短距起飛性能。
雖然中共的御用專家們對殲-35進行大肆宣傳，但臺北淡江大學整合科技與戰略研究中心研究員楊太源向《美國之音》表示，美國F-35的相關軟體仍在繼續升級，殲-35即使有後發優勢，但「五代機」除了看飛機裝備，更看重的則是飛行員的訓練、航管以及指揮管制等複雜因素。
楊太源指出：「殲-35和美國F-35非常非常像，(中共)有沒有抄襲美國？我覺得是免不了，你(中共)說要超越美國，可能是沒辦法。但是它有後來(發)優勢，裝備可能跟美國不會差太多，但是你的操作經驗或是實戰經驗，中國不會比美國強。」
楊太源表示，中國第五代機比較缺飛行員，如果中共把殲-7或殲-8三代機的飛行員換裝到五代機，隨之而來的是機械制和數位化戰機的操作完全都不同，飛行員的習慣空拍很難輕易改變。一名成熟的飛行員至少需要1000小時的飛行訓練，但中國飛行員的訓練時數要遠低於美國和北約，何況就連美國的現役F-35飛行員都會出現誤判和疏失，而且中國飛行員排除狀況的經驗比較少，可想而知未來將面臨很多實務挑戰。
楊太源也針對中共黨媒誇耀「殲-35的隱身能力是世界第一」指出，五代戰機的基本條件是隱形能力，但隱形戰機為了滿足「匿蹤」需求而無法挂彈，所以武器裝備只能把武器裝備放在彈艙裡，由此武器裝備的數量極少，楊太源強調，在這種前提下，中共仍想強化戰機的纏鬥和攻擊能力，所以，中共飛行員的「實戰經驗決定裝備是否有用。」
中共軍品生產量銳減
雖然中共想在珠海航展上大秀一把實力，但近日，有知情人披露，中共軍品生產量出現大幅下降的趨勢。
化名為「王剛」的知情人曾在中國航天科工集團下屬的一企業當一線員工。他後來到一家與原企業有協作關係的私企工作。
近日，王剛向海外中文媒體披露說，他在2023年5月來到現在工作的企業，當時軍品批量生產的任務較多，但去年10月開始，突然沒有了批量任務，只剩下零散的活。
王剛說：「一種零件有三十、五十件的就算量大了，這樣的零件也很少，基本都是三五件的零活。」有一天，他從前的老闆打電話問他現在企業生產任務的情況，該老闆是承接一家大型國企的軍品任務。老闆說沒有了批量的軍品生產任務，他那邊接的有一部分竟然是三四年前的軍品任務。
王剛爆料說：「今年8月份，我過去所在的國企決定把以前大大小小五六十家的協作單位縮減到八家，就這樣我這裡的任務情況還是挺難的，可以想像得到那些被剔出去的企業只會更難。我上一個老闆，武器裝備生產許可證拿到手了，和那家國企也談好了合作，和人合夥買了三百萬元的新設備準備大幹一場，沒想到後來出現前面提到的情況，現在不得不裁人，剩下幾個人不知道還能撐多久，真是壓力山大。」
王剛説自己從老闆那瞭解到，之所以現在沒有大批量軍品任務，可能是軍品洩密的原因，不能再生產。他從其它渠道獲知的情況是因為中共從俄烏戰爭中，發現自己的武器裝備落後，「老是打偏」，根本就不適應現代化戰爭，決定把以前的軍品推倒重來，從新研發武器新品。
時評人李林一認爲，中共軍品生產任務的減少，更有可能是和2023年以來中共大力清洗裝備系統有關，因爲有很多軍工大佬都出事了，而這會直接對企業運營有衝擊，所以一些原來有合作的私企可能就要被清退或是被砍掉生產任務。
看完那這篇文章覺得
排序