大眾柴油車被指安裝了違規裝置，操控尾氣排放值。（網路資料圖片）
【看中國2015年10月09日訊】美國國會週四舉行大眾操控尾氣測試醜聞聽證會，大眾美國總裁霍恩（Michael Horn）將在會上發言並且回答問題。
這名51歲的德國人去年成為大眾美國公司總裁。今年9月，相關醜聞爆發，數以百萬的大眾汽車被指安裝了違規裝置，操控尾氣排放值。
在一份提交給美國國會的書面聲明中，霍恩表示，他第一次得知可能出現"排放違規"是在去年年初。
《紐約時報》引述一份霍恩參加聽證會準備的證詞稿，霍恩說，他當時被告知"有可能排放違規"。但是大眾的工程師會與環保局合作，解決這一問題。同一年晚些時候，霍恩又被告知，大眾汽車的技術團隊有一個具體的應對計畫。
然而，這份書面證詞曝光之後，大眾發言人吉尼維安（Jeannine Ginivan）接受美聯社採訪時表示，霍恩將會作證，他"在過去的幾個星期"才發現作弊軟體的事情。
公開道歉
霍恩在這份聲明中表示："我代表大眾公司和德國同事，對大眾使用軟體程序在尾氣排放測試上作弊表示真誠的道歉。……這些事件讓人深感不安。我沒有想到大眾集團會發生這種事情。我們辜負了顧客、經銷商、員工、公眾和監管部門的信任。"
這一醜聞震驚了整個汽車產業。《法蘭克福匯報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）昨日（10月7日）發表了一篇大眾集團總裁穆勒（Matthias Müller）的採訪。這位新上任不久的大眾總裁表示，只有一少部分員工參與了作假。他還補充表示，他不相信他的前任文德恩（Martin Winterkorn）對此知情。
他估計，召回涉及"柴油門"事件所有的問題車輛大概需要約一年的時間。他說："如果一切按照計畫進行，我們可以從明年一月份開始召回受到影響的汽車"，他還表示，所有涉事汽車將會在2016年年底前完成修理。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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