早晨，鬧鐘還沒有響，已經被風聲吵醒了，雪粒被風捲著，嘩啦啦地敲打在窗玻璃上。伸出胳膊，摸索地開了檯燈，雖然是一萬個不情願，但還是從溫暖的被窩裡爬了出來，這樣的天氣開車上班，還是早點出門為好。
車子才開出自家的車道，就打了滑，這一下睡意全無，握緊防線盤，小心謹慎地把車子開上大路。雪剛開始下的緣故吧，鏟雪車還沒有出來，但風雪來得太猛，地上的積雪已經很深了。除了面前左右搖擺的雨刷，外面的世界就像是電視中的慢鏡頭，所有的車子都放慢了速度，車燈的光束裡，是被風刮得暈了頭的雪花，扑簌簌地跌撞在車頭上。雖然是兩個車道，但地上的線早就看不見了，倒是汽車輪子壓出的四條痕跡在雪地上清晰可見。知道前面過了紅綠燈就會變成一條線，所以提前換到了左線上，小心地追隨著前車壓出的痕跡。
第一個紅燈停下的時候，是個大上坡。再變綠燈的時候，我換了抵擋，緩慢但平穩地踩下油門，車子跟著前車緩慢地開過了路口。誰知道，剛過了路口，前面的車子就踩了剎車。原來，右邊車道上剛剛開過路口的第一輛小麵包車陷在雪裡，打滑上不去了。儘管車窗緊閉，但從它身邊經過的時候，我還是能聽到那輛汽車馬達的轟鳴聲，看到它的一個後輪在徒勞地空轉著。一邊慶幸自己提早換到了左線，一邊同情那位司機，停在這樣的地方，真是太危險了。
想起自己剛開車後的第一個冬天，也有一次，在一個大坡上遇到紅燈，變綠燈後，我的小COROLLA 車卻怎麼也不動。那時還沒有經驗，也不知道換抵擋，心裏著急，一邊使勁踩油門，一邊從後視鏡裡看後面的車，當時真的是很害怕後面的車子鳴喇叭，覺得自己第一輛車停著，壓下後面的一串車子很是愧疚。後視鏡裡，看到後面的車子根本沒動，也沒有按喇叭，心裏這才踏實了點，定了定神，再慢慢地踩油門，車子竟然搖著尾巴向前挪動了，我這才急忙抓緊了方向盤，把車子搖搖晃晃地開過了十字路口。
還是這樣的風雪天氣，還是在黎明前的上班路上，一晃五年過去了。
從400號高速公路下來後，有一段十幾公里的路，雙向都只有一條車道，蜿蜒崎嶇地穿過保護區。秋天的時候，這裡奼紫嫣紅充滿生機，而今天，卻成了一幅冰冷的黑白山水畫，連車子都凍住了。我前面是一輛福特的大麵包車，滿滿地擋住我的視線，完全看不到前面發生了什麼，只是發現對面車道上很久都沒有車子過來，猜測前邊肯定是出事了。這就是單車道的小路的壞處，平時挺快，但一旦出事，就連個繞道的地方都沒有。準時到辦公室幾乎不可能了。我把雨刷停下，索性換到停車檔，鬆開踩在剎車踏板上的腳——休息。
過了好一陣子，一輛拖車從對面車道上開來，後面拖著一輛小型皮卡車，左前方癟進去了一大塊。不久，第二輛拖車拖著一輛被撞得面目全非的小轎車也開了過去。這時前面的車子才開始緩慢地動了起來。可是也實在太慢了，我看了看速度表，30公里都不到，心裏罵著前面開麵包車的人，但也只好慢慢地跟著。
前邊路口有紅綠燈，在很短的距離裡，分出了一個左轉線，這樣的設計真的很科學，左轉的車子不至於壓下後面一串直行的車。綠燈，我正緩緩地跟著那輛碩大的麵包車，突然，麵包車在沒有打左燈的情況下，一下子竄到了左轉線上，但車子並沒有左拐，而是快速地直行衝過了路口，超過了原本在它前面的，此刻剛剛在我前面露出來的暗紅色豐田佳美車。這樣的行為，在這樣的天氣裡，真的是太危險了，如果不是忍無可忍，沒人會那麼做的。原來剛才錯怪了麵包車，這輛暗紅色的佳美車才是那輛慢車！
天光已經大亮了，風雪也小了很多。我的雨刷已經放到了最慢檔。透過前面佳美車的後車窗，清楚地看見那輛車的雨刷開在特快擋上（不是一般人常用的快檔）。這個特快擋，不到萬不得已是很少有人用的。因為它太快了，給人一種非常跼促的感覺，讓人憑空的更加緊張。按照現在的能見程度，特快擋是完全沒有必要的。不用說，一定是個新手，還十有八九是個女的，從20公里的緩慢車速和極不相稱的快速雨刷速度來看，開車的人非常有可能是平生第一次在風雪天開車！
前面是個很大的彎道，麵包車已經甩下我們至少150米了！
這也就是在加拿大呀，如果在北京，喇叭聲一定震天響了。但我沒有按喇叭，我後面一長串急著去上班的車子也沒有一個鳴喇叭的。不是不急，而是都明白，這樣的暴風雪，對一個初次在風雪中行車的人意味著什麼，她應該已經緊張到極限了。一聲不耐煩的催促喇叭聲，很可能就把她送到路旁的溝裡去——給她點時間吧，給她點時間去適應加拿大的風雪，給她點時間去「成長」。
終於開到了路的盡頭，左轉的時候，我輕快地超過了「佳美」車。錯車的一剎那，我扭頭看了看那個司機，一個黑頭髮的年輕女子，90%是個中國人。被她壓了一路的一串車子，此時都換了線，幾秒鐘的功夫，「佳美」車已經消失在後面的車流裡。
風還在刮，雪還在下，心裏還在惦記著剛才那個緊張害怕的第一次在風雪中行車的新司機，希望她一路走好。同時感嘆自己是多麼的幸運，五年前的春天開始開車，到冬天來的時候，已經有了大半年的行車經驗。更幸運的是，那時候，經常和單位的一個男同事一起拼車上下班，每到惡劣天氣，都是他主動開車，一邊開車，他還會一邊給我講冰雪天氣開車的經驗。有時趕上我開車時下雪，他會幫我鏟車子上的雪，提醒我要先預熱一下車子，還一定要把前車窗上的冰刮掉。記得有一次下班，零下20多度的嚴寒，我們都已經上了車，他還特意再下車去，把雨刷拿起，再放下，確認雨刷沒有被凍住，我們才開的車。還清楚地記得，第一次我開車下班遇到暴風雪的那份慌亂和緊張：手忙腳亂地噴玻璃水，開雨刷，開熱風，吹窗戶，開後窗除霜線，而他不聲不響地伸過來幫我把住方向盤的手給我的溫暖和感動，直到今天都還記憶猶新。
到辦公室的時候已經遲到了，我的主管也正在脫著外套，「路上還順利嗎？」「還好，有一起撞車的，堵了好長時間。」 「是，大家都要多加小心，安全第一。」
這就是加拿大，在加拿大漫長而寒冷的風雪中，我學會了寬容，學會了感恩。
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