▲南韓政府週四日宣布放行面板廠赴中國投資,三 星與LGD兩大巨頭的7.5代與8.5代面板生產線將可順利 在中國建廠、量產,臺灣方面估計也將在近期內宣布面 板登陸限制解禁,未來臺、韓面板廠在大陸的液晶電視 市場大戰,已正式宣布開打。官方宣布,已經正式批准 三星、LGD在大陸投資面板廠的計畫,以促進中、韓兩 國的雙邊經濟合作關係。根據兩家公司先前陸續宣布的 投資計畫,三星計畫投資22.5億美元在蘇州興建一座7. 5代廠,而LGD則準備在廣州投資40億美元建8.5代廠, 預計2012年上半年開始量產,基板月產能將達12萬片。
▲英特爾日前透露已完成32奈米Westmere處理器的 出貨準備,預期明年初的美國消費性電子展(CES)中正 式宣布推出,英特爾將會針對桌上型電腦推出代號為Cl arkdale處理器,及針對筆記型電腦推出代號為Arranda le處理器。兩款晶片將首度將繪圖晶片核心內建在中央 處理器中,預期明年第1季中下旬陸續出貨後,可略微 紓解繪圖晶片缺貨問題。英特爾雖在第4季初推出代號 為Lynnfield的45奈米Nehalem處理器,但因這款處理器 平臺並未在處理器或晶片組中內建繪圖核心,所以隨著 該款處理器出貨量放大,繪圖晶片的需求也同步走高。 但繪圖晶片雙雄英偉達(NVIDIA)及超微(AMD/ATI) 正好遇到40奈米良率不佳問題,所以導致第4季繪圖晶 片嚴重缺貨。
▲南韓現代汽車年初至11月在美共售出40萬1267輛 轎車與輕型卡車,較去年增加6.2%,至於整體車市反而 減少24%。現代汽車的銷售佔美國4.3%市場,也較1年前 增加1.2個百分點。在汽車業深受經濟寒流重創之際, 南韓現代汽車今年在美國銷售與市佔率反而雙雙銳升, 儼然成為這波經濟衰退下的車市最大贏家。但專家認為 ,現代汽車今年來異軍突起俗,主要是受惠於多項一次 性因素。該南韓汽車想要在明年繼續維持高速成長,並 再度擴大版圖,恐怕將是一大挑戰。隨著舊車換新車計 畫結束,加上經濟出現反轉,多項有利因素的消失,也 讓現代明年的買氣受到考驗。
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