紐約運輸工會與紐約大都會運輸局持續數日的談判失敗後,運輸工會宣布紐約市地鐵和公交汽車系統於12月20日清晨開始罷工。這意味著,當天早高峰時的紐約將陷入一片混亂。
紐約市長布隆伯格Michael Bloomberg(中)也走路上班.
三區長途巴士公司的員工在紐約皇后區停車場前設立罷工糾察線。
三區長途巴士公司的員工在紐約皇后區停車場前設立罷工糾察線。
三區長途巴士公司的員工舉著「罷工」的牌子。
運輸工人工會主席19日進入凱悅大酒店,凱悅大酒店是勞資雙方談判以防止公交大罷工的會談地點。
據美聯社報導,在數天的緊張談判中,勞資雙方試圖達成新的合同,避免紐約市出現25年來的首次公交系統大罷工,但最終沒有成功。
紐約市長布隆伯格Michael Bloomberg(中)也走路上班.
三區長途巴士公司的員工在紐約皇后區停車場前設立罷工糾察線。
三區長途巴士公司的員工在紐約皇后區停車場前設立罷工糾察線。
三區長途巴士公司的員工舉著「罷工」的牌子。
運輸工人工會主席19日進入凱悅大酒店,凱悅大酒店是勞資雙方談判以防止公交大罷工的會談地點。
據美聯社報導,在數天的緊張談判中,勞資雙方試圖達成新的合同,避免紐約市出現25年來的首次公交系統大罷工,但最終沒有成功。
紐約運輸系統員工進行罷工是非法的,將面臨大額處罰。紐約運輸系統目前共有3.3萬名員工。
紐約市長布隆伯格已經準備實施一項緊急措施,以應對僵持局面。他曾表示,這次罷工可能會給紐約市每天帶來4億美元的經濟損失,尤其是在購物和旅遊旺季,情況會更糟。市政府已經呼籲市民做好準備,或者改變出行工具,甚至步行上班,或者改變計畫,或者在家中上班。在紐約市,每天乘坐地鐵和公共汽車上班的人數超過700萬。
紐約運輸系統歷史上曾有兩次大規模罷工,1966年的罷工持續了12天,1980年的罷工持續11天。
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