一架波音757-200飞机起飞示意图。（图片来源：Ron Sachs-Pool/Getty Images）
【williamhill官网 2024年7月10日讯】（williamhill官网 记者高芸编译/综合报导）周一（7月8日），美国联合航空公司一架波音757-200客机在起飞后仅仅几秒钟就发生了轮胎脱落事故，该公司今年3月份也发生过的类似事件。
据航空监测网站RadarBox拍摄的视频显示，这架美联航1001航班早上7点左右从洛杉矶国际机场起飞，原定飞往丹佛。然而，就在飞机刚刚离地的几秒钟，一个轮胎突然从起落架上脱离，直直坠向地面。
美联航随后发表声明确认了这一事故的发生。所幸的是，该航班约三小时后安全降落在丹佛，机上174名乘客和7名机组成员均未受伤。
美联航发言人表示，脱落的轮胎已在洛杉矶找到，公司正在深入调查事故原因。目前尚不清楚这起事故是否对地面造成了任何损害。
这已经不是美联航今年遇到的第一起此类事故。今年3月，一架原计划飞往日本大阪的波音777-200客机在旧金山起飞后不久也遭遇了轮胎脱落。当时机上载有249人。
那次事故中，飞机被迫改道降落在洛杉矶国际机场。虽然最终安全着陆，无人受伤，但脱落的轮胎却对机场停车场的多辆车辆造成了严重损坏。
RadarBox当时也拍摄到了那次事故的视频，与这次的画面惊人相似，让人不禁质疑这是否暴露了某些系统性问题。
EXCLUSIVE: Here's the moment that United flight #UA35 lost a wheel during takeoff, captured by CaliPlanes (https://t.co/QPzmrN2j2T) ✈️ https://t.co/JSTzbHuGD2 pic.twitter.com/MdmybGWCqt
— RadarBox (@RadarBoxCom) March 7, 2024
据《今日美国》报导，今年以来，美联航接连发生多起安全事故，引发联邦航空管理局（FAA）高度关注。以下是美联航报告的主要事故时间线：
7月8日：波音757-200起飞时轮胎脱落，所幸安全着陆。
3月18日：美联航CEO公开信承认公司近期存在问题。
3月15日：波音737-800被发现机身面板缺失。
3月8日：波音737 Max 8发生倾斜并滑出跑道，导致紧急疏散。
3月7日：波音777-200轮胎脱落砸坏多辆停放汽车，航班被迫改道。
3月4日：一架飞机因引擎起火而紧急降落。
2月21日：因“安全问题”导致一架飞机紧急降落。
2月19日：波音757-200因机翼损坏而改变航线。
2月6日：波音737 Max 8着陆时方向舵踏板出现故障，随后进行了更换和维修。
面对接二连三的安全事故，美联航CEO斯科特・柯比（Scott Kirby）在3月的一封致客户信中承认了航空公司存在的问题，并表示尽管这些事故看似互不相关，但公司已经高度重视，并将其作为加强安全管理的契机。
事实上，近年来波音公司的声誉已经遭受重创。经过多年的国会调查、诉讼和吹哨人的证词，多方指控这家美国航空巨头为了追求利润最大化，经常忽视甚至故意回避安全法规。
就在本周，波音公司还因两起致命的737 MAX客机坠毁事故承认了刑事欺诈罪。这是根据联邦检察官提供的一项协议达成的，使得波音避免了因阴谋欺骗美国的重罪指控而受审。
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《williamhill官网 》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
