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习近平称就业是重中之重 但大学生都想考公(图)

 2024-05-29 22:01 桌面版 正體 打赏 12

习近平称就业是重中之重
习近平称就业是重中之重。(图片来源:Kevin Frayer/Getty Images)

【williamhill官网 2024年5月29日讯】(williamhill官网 记者文龙综合报导)中共总书记习近平日前在政治局强调,高校毕业生等青年群体就业作为重中之重。但是,中国经济滑坡,失业率高企、大学生们都想考公务员,更显就业的艰难程度。

习近平在政治局谈就业

中国官媒新华社5月29日报道,中共中央政治局5月27日下午就促进高质量充分就业进行第十四次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调,“促进高质量充分就业,是新时代新征程就业工作的新定位、新使命。”

习近平表示,就业是最基本的民生,坚持把就业作为民生之本;因地制宜发展新质生产力,推动财政、货币、投资、消费、产业、区域等政策与就业政策协调联动。

习近平要求深入分析一些行业出现用工缺口的原因,从破解“有活没人干”入手,解决“有人没活干”的问题。

习近平强调,“坚持把高校毕业生等青年群体就业作为重中之重....鼓励青年投身重点领域、重点行业、城乡基层和中小微企业就业创业”。防止因失业导致规模性返贫。

独立时评人蔡慎坤在X平台发文指出,面对大学生的高失业率,习近平要求坚持把高校毕业生等青年群体就业作为重中之重,开发更多有利于发挥所学所长的就业岗位,鼓励青年投身重点领域、重点行业、城乡基层和中小微企业就业创业,拓宽市场化社会化就业渠道,并引导外出人才返乡、城市人才下乡创业。也就是说,新一轮的知识青年回乡返乡即将到来,跟毛泽东时代不一样的是,那时候还有人民公社大集体,现在回乡返乡只能回到自己的本土本乡,让进城读了几年书的年轻人依然原路返回。

 

 

大学生就业难想躺平 一个班都考公务员

5月21日,中国国家统计局发布4月份分年龄组失业率数据。

4月份,全国城镇不包含在校生的16-24岁劳动力失业率为14.7%,全国城镇不包含在校生的25-29岁劳动力失业率为7.1%,全国城镇不包含在校生的30-59岁劳动力失业率为4.0%。

中国国家统计局对分年龄组失业率统计进行了调整,发布不包含在校生的16-24岁、25-29岁、30-59岁劳动力失业率。在今年1月恢复发布青年失业率数据。

中国国家统计局此前发布的数据分项名称是“16—24岁青年调查失业率”,现在变更为“16—24岁劳动力调查失业率”。即使这样,变更统计方法后的失业率仍高企。

中国国家统计局此前表示暂停公布青年失业率,最近一次未修改统计方法的数据是去年6月份发布的,高达21.3%,创下历史纪录。

中国教育部去年底预计,2024年应届高校毕业生达1179万人。

在中国社交媒体微博上,“一个班的几乎全是考公务员的”成为威廉亚洲官网 的热搜话题之一。发帖的宝鸡文理学院学生写道:宝文理文传专业,明年毕业,我们班几乎都是考公考编的,厉害了。这一话题的阅读量超过6660万。

中国民众纷纷在微博上留言,“公务员稳定、不累、待遇高、福利好,退休福利也好、社会地位高、社会资源丰富,没什好多说的”、“以后中国得有10亿公务员”、“一部分抢着当公务员,一部分抢着当网络主播”。

也人有留言说,“一个国家的青年都想考公务员是何等悲哀,而且不是为了政治抱负,为了服务人民,而是想要一份稳定的铁饭碗,不然35岁就要被嫌弃而失业了”、“年轻人的路大多被堵死了,只有去考公这条路上卷生卷死(拼死拼活)”。

灵活就业”也处于困境

另外,近日“多地提醒慎入往网约车行业”的贴文也冲上热搜。有网有留言说,“那该干啥?外卖也饱和,快递也饱和,网约车现在也饱和,回家种田可以吗?”

中国澎湃新闻和财联社5月21日报道,今年以来,景德镇、鹰潭、苏州、重庆、莆田、商丘等城市都发布了网约车行业风险预警,公开提醒慎入网约车行业。

预警信息显示,多地网约车运力已趋于饱和,或者远超实际需求。

来自交通运输管理部门的数据显示,在众多网约车平台中,有的平台没有开展经营,有的平台接入车辆低于50辆,有的平台日均单量小于1000单。

网约车从业人员的经营状况同样不乐观,多地网约车日均接单量不超过20单,单均营收在20元(人民币,下同,)左右,日均收入仅200多元。

这已不是中国交通运输管理部门第一次发布类似预警。去年5月份,长沙、三亚、深圳、济南、东莞、温州等城市接连发布预警,指当地网约车接单量正在下降,市场运力已经接近饱和,提醒民众“理性做出从业选择”。

广东省体制改革研究会执行会长彭澎接受新加坡《联合早报》访问时研判,网约车市场饱和折射了中国严峻的经济形势。他说,更多失业人士选择通过经营网约车谋生,“既是因为门槛低,又是因为可选择的选项不多”。

分析指,官方所谓的“新业态灵活就业者”,实质上就是自带生产工具、“997”连轴转、没有社保和医保、出工一天吃一天、停工一天饿一天的依赖互联网平台派活的货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等群体。

在一般人眼中,庞大的“灵活就业”人员是以农民工或城镇未考上大学的男性青壮年为主。实际上大学生占有一定的比例,38.0%的网约车司机学历为大学专科及以上,甚至还有硕士学位人员。令人惊讶的是,很多破产的私营业主、个体创业者、过了黄金就业年龄被辞退的企业白领及高管,也委身其中以求得温饱。

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