1990年6月15日拍摄的三角形UFO照片。（图片来源：公有领域 作者 J.S. Henrardi）
1990年3月30日的比利时先后出现四个不明飞行物，它们在夜空中是发出光点的三角形物体，在13,500人的面前轻松摆脱多次F－16战斗机的雷达锁定，后来朝向四个不同方向消失。
比利时不明飞行物事件
比利时不明飞行物事件（Belgian UFO wave）是指从1989年11月29日至1990年4月间，发生于比利时的一连串声称是三角形不明飞行物的目击事件。
1989年11月29日这一天，比利时有超过30群的目击者与3队警察报告看见一个低空飞行的巨大不明物体，这个不明飞行物呈现三角形扁平状，并且下方表面发出疑似灯光的光芒，它毫无声响地从比利时上空飞行，有民众持续追踪这个UFO的行踪，发现它从列日市的中心地带往荷兰与德国的边境移动。
1990年3月30日到31日的晚间发生将这起事件推向高峰的情况，雷达在当天晚上侦测的不明物体出现，后来比利时空军出动两架F－16战斗机追击，当时预估多达13,500人目击这个过程，有2,600人提出他们所看见的详细报告，比利时空军也在事发之后公布这起事件的报告，如下：
3月30日的晚间11点左右，位于克隆斯的控制报告中心管理人员收到报告，有3个异常光点朝向布鲁塞尔东南方向的杜隆别－让卢布前进。这些光点比星星还明亮，并且光点颜色在红、绿、黄中不断变化，它们似乎固定在一个等边三角形物体的顶点上。
克隆斯的控制报告中心向瓦夫尔的宪兵发出请求，希望他们派出一支巡逻队前往查看目击事件的情况。经过10分钟后，有第二组光点被人看见往第一个三角形物体移动。瓦夫尔的宪兵证实最初的目击事件，同时克隆斯的控制报告中心能够从雷达上观测到它的存在。这段时间光点经过不规则的变化后，第二组光点变成一个体积更小的三角形。
当人们追踪到目标所在，并且收到塞莫萨克的交通控制中心的雷达确认后，博弗尚空军基地在午夜以前紧急出动两架F－16战斗机，而这两组光点则保持固定的相对位置，缓慢地在空中移动。另外有目击者报告有两个朝埃格泽市移动的光点展现出与第二组光点类似的不规则变化。
两架F－16战斗机后续尝试9次单独拦截行动，随有3次成功持续几秒的雷达锁定，但都因为目标迅速改变位置与速度而摆脱锁定。第一次的雷达锁定中，不明飞行物从时速240公里瞬间加速至1,700公里，同时以不到2秒的时间下降1,200公尺的高度，随后在即将触地时，瞬间上升至3,350公尺处，后续也是以相同方式摆脱雷达的锁定。虽然UFO的速度超过音速，但全程都没有产生任何声爆现象。
此时地面上的目击者表示较小的三角形物体瞬间从视线中消失，较大的三角形物体则是在战机飞过时急速上升，这些说法与战斗机遭遇的情形互相印证。到了午夜12点半后，雷达锁定的成功更加零星，最后在40分时成功锁定，但对方又从时速160公里瞬间加速至1,120公里摆脱，而F－16战斗机收到几个未经证实的信号后，在1点返回空军基地。
最后的目击报告是由瓦夫尔宪兵提供，他们表示那4个光点排列成一个正方形，每一个光点都进行短距离的不平稳运动，随后光点亮度渐暗，最后在1点半左右分别消失在4个不同方向。
后续争议
关于“比利时不明飞行物事件”后续曾在1990年4月出现一张匿名拍摄者的三角形物体的照片，长达20年的时间让不明飞行物研究组织的比利时空间现象协会认为照片是真实的，但遭到实验证明打击其真实性，后来一名叫派屈克 M.的男子在2011年7月26日表示那是他的恶作剧。
事情发生以后有许多人陆续怀疑这起UFO事件的真实性，有些人认为这是一种媒体导致相信此事的大众脑海中产生集体兴奋感，有些人则认为无声的UFO实际上是被汽车引擎声或强烈风声掩盖的直升机，不过也有物理学家坚信此事无法解释。
比利时空军当晚的确有派出战机进行锁定，但他们的说法与比利时空间现象协会有所出入，让整起事件垄罩在迷雾之中，如同那不知去向的光点一样。
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