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京沪高铁5天5故障 旅客怨声载道

 2011-07-17 21:54 桌面版 正體 打赏 0

已经出现4天断电3次的京沪高铁,14日又传2起故障误点事故。G105次在早上11点因动车组变压器电线接触不良,导致突然列车断电,只好中途停车, 误点40分钟下午又有旅客爆料,表示原定于下午6点6分发车的G201次列车,居然误点长达1小时,原来是因为有车厢故障,临时更换后才得以发车。
  
《新京报》报导,6月30日才正式全线营运的京沪高铁,半个月内频传故障、误点,尤其过去5天内,一共发生5起故障,令旅客怨声载道。
  
半路减速 临停徐州
  
14日第1起事故发生在中午11点,多名乘客透过微博爆料,指称京沪高铁G105次出现中途停车的问题。旅客苏先生在微博中表示,上午8点10 分,G105次列车由北京南站准时出发,依时刻表应于上午11点40分抵达蚌埠南站,下午1点40分抵达上海虹桥站;列车发车后,车速一直保持在时速 305至310公里;但行驶到山东曲阜附近,列车就开始减速,车厢屏幕也不再显示车速。
  
11点40分,列车临时停在徐州,虽有广播告知临停,但没有说明具体原因;网友“阮小A”在微博上说:“我所乘坐的G105次列车,不明真相的临时停在了徐州。”还有网友淡淡地写说:“G105挂在半路上了。”
  
停车期间,车厢内空调、电灯都正常运作,乘务员没回答旅客疑问,也没有发放“慰问品”。

大约半小时后,G105次再次启动,12时20分才抵达蚌埠南站,下午2点20分到上海虹桥站,整整误点40分钟。

随后北京铁路局证实此事,表示故障原因与13日G114次列车相同,动车组牵引变压器某根检测电流的电线,出现接触不良故障,导致产生保护动作,限制牵引电流,从而限制了运行速度。
  
网民愤怒转为嘲讽
  
至于G201列车则是未发车就出包。陈姓旅客向媒体表示,原定下午6点6分发车的G201次列车,拖到20分才允许旅客进站上车。但他上车不到3分钟就断电;由于没有空调,10分钟后,列车内便酷热难耐。
  
工作人员紧急引导旅客换乘另一辆车,晚上7点才正式发车,乘务员也透过广播不断致歉,但旅客已比原订时间晚1小时抵达目的地。
  
陆媒报导,经过前几天的“训练”,14日发生的2起误点事故,旅客虽然饱受误点之苦,但显得较为冷静,连发微博直播状况时,所用的语句也倾向轻松但带点无奈的嘲讽,而非如之前的愤怒谩骂。

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