油管爆炸1500吨油入海 大连港关闭80-90%泊位

中国大连新港在发生输油管爆炸后，原油污染海域扩至50平方公里，影响范围达100平方公里，大连港口已关闭了 80-90%的泊位，包括铁矿石和粮食进口泊位。港口设施持续关闭可能会导致两座炼油厂实行减产。至今有20多艘清污船舶对海上油污日夜进行清除。官方预计，10多天可清理完毕，但造成的污染将影响深远。

大连港口关闭了80-90%的泊位，将对中国原油进口和汽油、柴油出口造成延误。大连港是中国第二大集装箱转运站，还是中国最大的汽油出口港。新港每年原油吞吐量高达5,700万吨，并是中国最大的应急原油储备基地，有300万立方米的政府石油储备。

大连港也是中石油最大的商业油储备基地。中石油在大连有两座炼油厂。现在港口关闭一周，中石油已经为此制定了应急计划，并开始在一个炼油厂每日减产数千吨。消息人士说，港口设施持续关闭可能会导致两座炼油厂都实行减产。

1,500吨原油进入海洋 20多艘清污船舶日夜作业

大连新港输油管线16日发生爆炸起火事故，造成附近海域大面积海面污染，预计1,500吨原油进入海洋。辽宁省海事局18日通报说，由于大连近日风速较大，因爆炸泄漏而污染的海域至少50平方公里，但影响扩大到100平方公里，面积仅180平方公里的新港海域岌岌可危。

辽宁海事局已在溢油水域布设7,000米的围栏，19日有20多艘清污船舶对海上油污进行清除。这20多艘清污船在日夜作业，到现在为止，已经清理了50吨原油，预计需要10到15天才能完成清污。

海面浮油最厚达一米

在大连港事故现场的海面上，18日油污带最长达18公里，近处是又黑又黏的油污，离岸远的地方慢慢变成五颜六色的油渍。靠近岸边一平方公里海域内浮油最厚，一起浪，海面看到的都是油的纹理。据现场人员透露，最厚处浮油深达一米。

工作人员不断向海里抛清油毡，一张清油毡可以吸收约70-80斤的石油。清污人员使用的工具主要为清油毡、消油剂和围油栏。尽管清油毡和消油剂的数量非常大，但与大面积受污染海域相比，还只是一小部份。

据报导，事故现场周围3公里范围内无居民区。大连有关官员说，受污染的海域全部集中在新港的部份区域，该区域无水产养殖业。

大连保税油库爆炸 燃烧20多个小时

7月16日，大连保税油库发生爆炸事故，引发的大火持续燃烧了20多个小时。在此期间附近天空都被滚滚的浓烟所笼罩，空气中也产生了大量的黑色漂浮物，而现场的消防人员都戴着口罩。

至18日，大连新港输油管道爆炸事故抢险工作才进入收尾阶段。被严重损毁的3号储油罐的原油随着时间的推移燃烧殆尽，仅剩部份余火。在现场的消防官兵仍在用水枪和泡沫对罐体进行降温。与此同时，消防官兵还在仔细排查罐区附近可能流入原油的排水沟，以防止意外复燃。

据值勤人员林军回忆说，当时原油燃烧腾起的黑云笼罩着新港，以至于雨滴也变成沥青的颜色，“黑水沾在身上，气味特别难受。”当来访大陆记者对空气气味仍然反应很剧烈时，林军颇为不屑地说，与事发时相比，气味已经变淡了许多。

新港管制区外有一个名叫“新港盛景”的小区，距离爆炸地点约有四五公里。据小区保安介绍，由于担心空气受到污染，不少业主已暂时“投奔他处。”

事故暴露安监投入不足

大连市安监局副局长孙本强说，此前媒体所说的外籍油轮导致爆炸不是事故的最终原因。他说，早在事故发生前，他们就建议大连保税油库进行封闭管理，形成安全封闭区域管理。这次事故也是对当地应急能力的一次检验。结果表明当地安监的应急能力、应急救援系统还不够完善，他们目前也正在反思。同时，还暴露出企业应急装备不足、投入不够等问题。

项目由中石油和大连港投资

据大连市保税区管委会介绍，大连新港地区规划面积7.8平方公里，区域内投资主体有中石油、大连港集团和中船、中海燃供等5家企业，已建成原油储罐133个，储油能力1,315万立方米，成品油及液化化工品储存能力49万立方米。

这次发生事故的中联油项目由大连中石油国际事业有限公司和大连港股份有限公司共同投资建设。2006年3月开建，2007年11月投产，有一个罐组6个10万立方米储罐。区域内尚有35家未动迁企业，原有2,000户居民已全部动迁。