亚洲华尔街日报重要新闻摘要(2月10日)

▲内情人士透露，为缓和主权债务违约的担忧，德国正与其它国家磋商，要提供希腊等欧元区成员贷款担保。据悉，这项计画将在欧盟的体制下进行，但由德国主导；近日，德国财长Wolfgang Schaeuble已和欧洲央行总裁Jean-Claude Trichet谈过此构想。欧盟领袖预定周四开会，因此具体结果可能不会在本周内出炉。但消息人士透露，德国咸信，提供贷款担保是遏阻债务危机最有效率的方法。 ▲日本丰田汽车9日宣布，将在全球召回煞车有问 题的油电车Prius检修，总数约43万辆，社长丰田章男随即在东京开记者会向顾客道歉。丰田章男表示，丰田车的品质与安全性问题，给许多的用户带来困扰与麻烦 ，由衷的表示歉意。他强调，这次召回主要是对日本、美国及其他国家销售的新型第三代prius，也包括使用同样煞车系统的SAI、Lexus HS等油电车，共43.7万辆。丰田章男并表明，在对策还未准备妥当前，这些车种 将暂时停止贩卖与交车。 ▲中国人民银行行长周小川于澳洲雪梨出席会议时表示，目前中国的利率稳定，但通货膨胀已经显现。根据周小川的说法，尽管目前中国的通货膨胀仍处低位，但物价上涨的状况已显现，中国政府必须对保持警觉。周小川于人行调升存款准备率的前一周，也曾公开发表 谈话暗示，中国的货币政策工具很强调存款保证金作用；而此时再提出必须关注通膨显现情况，也引起市场关注，担心此一谈话是否预示着人行将透过升息动作，收紧货币政策。 ▲日本第三大车厂日产汽车(Nissan Motor)公布年度第3季净利为450亿日元，高于分析师预期，全球营收从去年同期的1.82兆日元扩增至2兆日元。日产同时预 测本会计年度恢复获利，撤除原本的亏损预估，主要是 政府所提供的优惠措施，提振了中国和日本市场对日产汽车的需求。日产指出，截至3月31日为止的会计年度 ，预期净利为350亿日元(3.91亿美元)，原先推估损失4 00亿日元。全年在中国市场的销量推测值从71.2万辆上修为75.6万辆，日本则从61.2万辆上修至62.5万辆。 ▲日本食品业龙头麒麟控股(Kirin)及排名第2的三得利(Suntory)周二宣布合并案破局。主要是双方交涉成立新公司的出资比例谈不拢。麒麟与三得利洽谈合并，如果谈成，营业额总计约3兆8000亿日元，可与Oreo 等世界级大厂匹敌。麒麟长加藤壹康表示，对无法达成 合并感到遗憾。有关出资比例的看法，麒麟主张麒麟1 对三得利0.7，但是三得利主张0.9的程度，双方没有共 识。(文章仅代表作者个人立场和观点)