王玉明30日下午对死者家属表示，每位死者家属将获赔20万元的标准现已确定，发生变动的可能性不大。
内地于1992年颁布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，每张火车票包含2%意外伤害保险费，保额2万元。而2007年9月1日颁布实施的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》则称，事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为15万元。根据上述规定，每位死者可获赔17万元。
铁道部启动赔偿工作
"刘志军什么时候辞职？"在29日下午针对"4．28"惨祸召开的最后一场新闻发布会结束，济南铁路局新闻发言人张连合被记者团团围住，逼问铁路部门是否会有高档官员为事故担责。在事故善后处理问题上的反应迟缓，已令"铁老大"成为众矢之的。
有消息称，由铁道部和当地民政部门组成的工作组，已开始受理伤者家属的赔偿工作：听取家属要求，统一研究后再行确定。
对于要求出院的伤者，王玉明表示，当前仅有两条承诺：一、伤者不必支付医疗费用；二、铁路部门提供返乡车票。至于更多赔偿，王玉明称需要家属先提出要求，"面谈"后再作决定。他没有表示是否会为所有伤者设立统一或分层次的赔偿标准。
由于部分伤者家属对铁道部"只给一张车票"，闻讯赶至的家属极度不满，当地负责善后工作的淄博市各区政府接待处，已出现了不少区政府为家属购买返乡车票的情况。
伤者转院遭索住院费
山东潍坊人刘的父亲在惨祸中去世，母亲受伤入院急欲回家。孝顺的刘先生便为母亲安排了转院，但接收医院却要求他先行支付住院费。刘先生只得再度返回淄博"讨说法"──此前的救援承诺是政府担负所有治疗费用。
经过再三交涉，济南铁路局一位王姓处长终于答应，可为刘先生的母亲先行垫付治疗费用。除此以外，王处长不愿就伤者赔偿问题作出任何承诺。他说，"赔偿要经过一个比较长的过程"。但包括张先生弟弟在内的多位家属都表示，希望铁路系统能先就赔偿问题"表个态"。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
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