美国纽约洋基队投手柯瑞•莱多11日驾驶的小飞机撞上曼哈顿一栋摩天大楼。飞机上除了柯瑞•莱多之外还有他的飞行教练，两人都死亡。当地媒体报道称，其实柯瑞•莱多失事的飞机装有降落伞，失去动力时可以保住驾驶人的性命。这种降落伞已经救过一百多条人命，可惜柯瑞•莱多这次来不及使用。
据中广新闻网报道，柯瑞•莱多的这一起事故原因还在调查，不过，当地媒体报道称，去年才拿到飞机驾照，花了超过17万美金买下私人小飞机的洋基队投手柯瑞•莱多，曾经接受媒体访问时提到，球迷不必太担心他的飞行技术，因为飞机装上了降落伞。并且信心满满的表示：开飞机很安全！可惜的是，这一套系统没有实时挽救洋基队今年球季末，从费城人队交易来的帮手。
据悉，所谓的飞机用降落伞，其实与柯瑞•莱多购买的飞机制造商Cirrus有非常密切的关系，专门生产单引擎小型私人飞机的Cirrus是由 Klapmeier兄弟共同创办，弟弟Alen在1985年曾经发生一起空中相撞意外！他所驾驶的小型飞机虽然受损严重，但仍侥幸保住一命，另外那一架飞机的驾驶可就没有这么幸运，不幸罹难。因此也促使Cirrus公司投入研发飞机用降落伞。
目前生产机用降落伞的美国BRS公司，除了提供Cirrus使用之外，也提供包括轻航机，测试用飞行器，以及部分小型私人飞机使用的紧急降落伞，价位从美金两千到两万元不等。飞机用降落伞一般安装在机舱后端，配合降落伞的安装，通常机身后端顶部，设计成可以开启或可以利用小型炸药炸穿，当紧急事故发生，例如飞机失去动力或无法操控时启动降落伞之后，降落伞可以支撑飞机缓缓降落，提高飞行员及机上旅客的存活率，这套系统获得美国政府许可用在小型飞机上，根据BRS的说法，飞机用降落伞推出之后，已经成功的挽救了一百多条人命。但受到降落伞的承载能力限制，大型飞机用的降落伞还有许多技术问题需要克服。
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