【看中國2023年9月20日訊】這幾天的石家莊很火，一是因為定義了什麼是中國式搖滾，二是因為有媒體說它要強拆百家4S店。中國式搖滾不懂，咱還是說說4S店吧。
今年2月，石家莊市發布了一份工作方案，表示將對全市臨建、違建以及低端市場進行綜合整治。經過摸排，這樣的市場和店舖共有154家，有什麼便民市場、五金市場、裝飾市場等等，其中還包括很多4S店。
文件裡說，這些市場和店舖，品質不高、建築老化、違法違規問題嚴重、擠佔城市空間，現在有關部門規劃了4個汽車園區，過去存在違建問題的4S店舖可以搬去新的園區。
原本4S店集中區域都在石家莊的二環，新的園區都在三環。咱沒去過石家莊，反正看《征服》的話，強哥都不願意去三環。
4S店主們的想法也一樣，沒人願意去又遠又貴的新園區，大家一開始就本著肯定不會拆我的心態來面對這次的綜合整治。甚至有人還敢在今年5月裝修舊店面，上個月還搞了開業儀式……直到店門口出現了工程機械，大家才知道這次是玩真的。
按照店主們的說法，店舖被定性為違建，拆遷的4S店不會拿到任何賠償。所以他們向媒體和行業協會訴苦，比如中國汽車流通協會都站出來呼籲石家莊政府尊重4S店店主們的合法權益。
大家接受採訪時說自己手續合法合規，早不違建，晚不違建，為啥這時候就違建了……
根據政府文件所述，整治涉及的4S店為48家。然而，中國汽車流通協會卻稱石家莊三環內近百家4S店都接到了要求搬遷的通知。這又是哪兒來的KPI？
還有，店主們認為，按照通知的要求，他們只有短短一個月的時間去搬遷。4S店的選址、裝修還要涉及到品牌方的認可，一個月時間根本不夠。
根據中國汽車報的報導，新園區的租金大約為每平米3元。大家從二環搬到更遠的三環，結果租金卻反而漲了一倍，而且園區要求拿走他們最賺錢的鈑噴項目。這是大家難以接受的：新園區的態度相當強硬，很難談價。
中國汽車流通協會測算了本次搬遷的成本，4S店需要多投入2000萬至4000萬不等。因此，許多4S店選擇就此停止營業。
拆除違建，規範市容，加強城市規劃這些都理解，但有些細節讓人覺得特別有意想法——
在這次搬遷風波裡，最長的一篇文章來自「汽車商業評論」。在他們的文章裡有這樣一段描述：4S店苦主最多的園區是國際汽車貿易園，這裡的「地主」曾經是河北省國資委旗下的河北汽車。後來國資整合，新公司的名字叫河北省國和投資集團。當初4S店和國際汽車貿易園的租約關係，大多是從河北汽車繼承到了國和。
按照該媒體的表述，現在國際汽車貿易園裡其它4S店都被圍擋圍上無法營業，只有國和自己的4S店正常營業。
不僅如此，有關部門推薦搬遷的新汽車園區有4個，其中2個園區的擁有者和承建方也是國和。
——園區裡面的人聽著，你們已經被包圍了……
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
排序