四川遂寧一公路建好一年就垮塌
【看中國2015年08月30日訊】 公路剛建1年就垮塌，交通部門：修建時未考慮雨季影響。近日，四川遂寧一通往當地農業產業園區的道路垮塌嚴重，出現多處裂縫，且道路一側斷開，斷層高差近1米。「這條路修起才一年多時間，就被衝垮兩次。」當地交通部門回應：公路為去年5月建好，施工方修建時未考慮到雨季影響。（8月26日《華西都市報》）
修路竟然「未考慮雨季影響」。以前，有些工程出了問題，常用遭遇「N年一遇」的自然災害來進行解釋。現在倒好，剛修好的公路，連普通的雨季都撐不過去，說塌就塌了。公路的設計方和施工方難道是外星來的、不知道地球上還有「下雨」這回事嗎？想想也真是醉了。
誰要敢說這條路有質量問題，「相關部門」肯定不干；誰要敢說這條路是豆腐渣工程，我第一個跳出來反對——豆腐渣能夠下點雨就塌嗎？你見過如此不濟事的豆腐渣嗎？在我的印象裡，恐怕只有紙紮的玩意兒才能被水一泡就變成一堆爛糊糊吧？
雨中有條「紙做的路」。但這「紙」絕非普通的紙，這「雨」肯定也不是一般的雨。這紙，想必是有中國特色的「紙」，無與倫比，比其他國家的紙至少要好五倍。這「雨」，顯然是不識時務的雨。雨過路垮塌，究竟是「純屬巧合」，還是「故意破壞」？抑或是有人，哦不，是有雨要故意抹黑大橋？
這年頭，很多工程最講的是「美觀」和「好看」，至於是否結實、是否實用、是否能夠經受住哪怕一丁點的雨雨，就無關大局了。否則的話，「形象工程」和「面子工程」又豈能遍地開花。這條路並不算太神奇，更神奇的是大名鼎鼎的武漢長江三橋，自該橋建成通車10年來，平均不到一年修2次。此橋09年大修耗資逾億，有關方面自信地說「至少管6年」，可實際上通行不到3個月就又修了一回。「新三月、舊三月，縫縫補補又三月」，武漢的「橋補補」莫非也是「紙做的」？
一定要徹查將公路衝垮的雨到底是什麼來頭。它是哪個單位的？它是不是黨員？它不經領導同意亂竄惹出這麼大的亂子來，到底有何居心？讓各級領導和建設者們情何以堪嘛。如果因此影響到了當地的形象甚至某些領導的前途，這雨的罪過可就更大啦，應該把它抓起來！
不過可以肯定的是，垮塌的公路目前情緒很穩定，相關部門的情緒也很穩定。至於當地老百姓是不是情緒穩定、今後還敢不敢從這條路上走，就無須深究也無法深究啦。
看完那這篇文章覺得
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