content

哈爾濱斷橋變側滑 網民直批不要臉!(組圖)

 2012-08-26 05:09 桌面版 简体 打賞 14
    小字


垮塌現場


垮塌現場:在垮塌的橋樑體內,充塞著鵝卵石、木棍和編織袋的混合物,鋼筋是鋪在箱梁內的,並沒有看到捆紮的情形。

【看中國記者謝德潤綜合報導】8月24日哈爾濱橋樑斷裂事故,目前已造成3死5傷,面對外界諸多批評,當地政府於25日再次召開記者會,強調側滑路段與陽明灘大橋分屬兩個工程,目前陽明灘大橋暢通無阻。對於官方說詞,經濟學家韓志國直批,哈爾濱大橋堪稱創造了「五個中國奇蹟」。

曾獲得哈爾濱市重點工程勞動競賽先進單位、哈爾濱奇蹟、哈爾濱速度等多項稱號的哈爾濱市陽明灘大橋,因穿越松花江的陽明灘島而得名,該橋原定工期3年,於2009年12月5日開工,2011年11月6日正式通車,2012年8月24日,大橋往江北方向的引橋向發生坍塌,目前已造成3死5傷,斷裂時間距通車時間僅9個多月。

對於此次橋樑斷裂原因的鑑定、施工責任單位釐清、工期是否過短以及事故造成的死傷人員後續安置與照護等諸多質疑,哈爾濱市政府於25日再次召開記者會,市政府秘書長黃玉生首先將哈爾濱橋樑坍塌事故,定調為三環路群力高架橋、洪湖路上橋分離式匝道「側滑事故」,並表示事故發生地點位於橋樑中部偏南,屬於獨立建設項目,與陽明灘大橋分屬兩個工程建設項目,目前陽明灘大橋暢通無阻。而面對事故原因鑑定,則表示需由專家進行相關鑑定並出具鑑定結論。

「哈爾濱大橋的五個中國奇蹟」

哈爾濱官方此次將8•24橋樑斷裂事故定調為側滑,並強調斷裂的橋樑並非陽明灘大橋而是「分離式匝道」,隨即引髮網友大肆批評。微博網友「法政時評」憤怒的表示,「側滑,不是垮塌;路段,不是橋樑;匝道,不是主橋,送哈哈市領導三個字:不要臉!」微博網友李大華V則諷刺的說,「出動萬人,擊斃一個逃犯,數百人立功。18億元,跨塌一座大橋,無一人負責。真是一個神奇的地方。」對此危機管理學家艾學蛟表示,「這是典型的切割,是犧牲局部,保護整體的切割法!」

經濟學家韓志國對此「中國奇蹟」總結道:①計畫3年建成的大橋18個月完工,工程進度堪稱中國奇蹟。②通車8個月橋樑垮塌,工程質量堪稱中國奇蹟。③橋樑垮塌連施工單位都找不到,問責制度堪稱中國奇蹟。④不到一天就岀調查結論,專家水平堪稱中國奇蹟。⑤設計壽命百年的大橋承受不了超載,荒誕程度堪稱中國奇蹟。


来源:看中國 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
本文短網址:


【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。

分享到:

看完那這篇文章覺得

評論

暢所欲言,各抒己見,理性交流,拒絕謾罵。

留言分頁:
分頁:


x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意