除了與北極相鄰的美國、加拿大、俄羅斯、丹麥、挪威5個國家以外,不少國家也緊盯北極開髮帶來的好處。
中國就是其中之一。去年9月,日本《讀賣新聞》曾報導說,中國計畫在北極建立基地以確保資源。對此中方抗議說,日本把正常的科學考察歪曲為含有某種政治目的的行為。但一個月後,俄羅斯海軍參謀總長也表示「中國積極加入北極所有權爭奪戰」,並表示為了阻止中國進軍北極海,將增加部署艦艇。據悉,除了北極的天然資源以外,中國還對北極航道表現出極大的關心。因為利用北極航道,從中國上海到德國漢堡的船程將比經蘇伊士運河縮短6000多公里。
芬蘭、冰島、瑞典等國家在北極海的專屬經濟區(EEZ)雖然很難得到承認,但以地理上靠近北極海為由主張自己也有份。這些國家與美國、俄羅斯等北冰洋沿岸5個國家共同組成了北極理事會。
據調查,如果使用北極航道,韓國到歐洲的船程和時間也將比使用蘇伊士運河縮短約40%。
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