9月19日，臨近節日為調整節日休假週末正常上班，又恰逢週末不分號限行，京城再次堵車，圖為建國門橋方向車行緩慢。當日是北京迎來機動車保有量突破 451萬輛之後第一個不限行的工作日。「佳節前夕」「週末被調為正常上班日」「車輛不限行」等三個因素導致北京車流量有所增加，上百個路段擁堵。
9月19日，北京建國門橋方向車行緩慢，公交站大量乘客艱難等待公交車。「北京的道路已經很脆弱了，經不住多種因素疊加的衝擊。」北京市交管局有關部門負責人坦言。目前，全市機動車保有量超過450萬輛。
9月19日晚7時許，北京大望路車流較多車流緩慢。從2003年全市機動車保有量突破200萬以來，北京開始了長達八年的「治堵」歷程。在這八年裡各種治堵措施層出不窮，但時至今日，人車矛盾依然無法破解，而這注定是京城若干年內不得不面對的一大棘手難題。
9月19日，北京，南四環馬家樓橋上東西雙向道路均「大擺長龍」。當天臨近京城遭遇「三合一」考驗，早高峰交通流量超極限，早高峰交通流量超極限，
9月19日晚高峰，北京三元西橋雙向擁堵
9月19日，北京大望路車站，乘客很難擠上公交車。據介紹，近期北京晚高峰經常從下午三四點開始，晚9點才結束。警方提示，國慶節之前幾天晚高峰還將異常嚴峻。
9月19日晚18時40分，北京建國路國貿橋東三環四環中間，道路擁堵，行駛緩慢。
9月19日晚19時，北京建國路國貿橋東三環四環中間，道路才基本暢通
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