▲日本豐田汽車公司遭遇內憂外患,美國國會參、眾院接連兩天召開聽證會,豐田社長豐田章男再度道歉 並強調會負起全責,他並將品管問題歸咎於近幾年來擴張太快,遂未能堅守安全第一的原則。日本國土交通省 24日也宣布,將針對國內的豐田車款暴沖事件進行調查。東京當局先前只要求豐田調查油電混合動力房車Priu s的煞車問題;國土交通大臣前原誠司說,2007-2009年間,當局共接獲38起豐田暴沖事件申訴,有必要深入查明原因。
▲四川騰中重工收購通用旗下的悍馬品牌一案,正式宣告破局。通用週三表示,確認騰中無法完成協議後,將逐步中止悍馬業務。先前有消息指出,中國政府已 否決有關申請,但商務部日昨亦明確澄清,指根本未收 到有關申請。中國商務部部長助理王超表示,商務部並未收到申請。內情人士則透露,中國當局並非沒有收到申請,而是不願對這項交易審核。
▲受惠於亞洲企業的電子零件與建材訂單暢旺,日本1月出口值較一年前增加近41%,增幅為近30年來最高,為日本經濟復甦提供有力支撐。日本財務省公布,日本上月出口額達4.902兆日元,較去年1月增加40.9%, 增幅不僅優於市場預期,也是1980年2月以來最佳表現 。日本對亞洲的出口額達2.72兆日元,較一年前增加68 %,其中對中國的出口總值加79.9%,對美出口也較去年 同期增加24.2%,為29個月來首度增長。
▲美聯儲局主席伯南克週三赴眾院金融服務委員會作證,強調就業市場疲軟與低通膨將允許美聯儲繼續維持低利率一段長時間。這是伯南克連任後以及美聯儲意外調升重貼現率後首次赴國會作證,備受市場矚目。伯南克說,儘管已出現若干正面跡象,但就業市場仍相對 疲軟。他表示,美聯儲將繼續以非常手段來支撐經濟,但同時也在準備於適當時機撤除這些量化寬鬆措施。
▲今年1月宣稱不惜退出中國市場的Google,已恢復征才並計畫推出新業務,且網路廣告客戶逐漸回流,顯示與中國政府間或已形成共識,將繼續留在中國。Google在中國的網頁上,已開始大規模招募人才,並公布 30多個職缺,範圍包含銷售、研發、管理與法務人員等。除招募新血外,Google也推出不少新業務,顯示仍未放棄中國。(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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