北京地鐵車廂將增設監聽設備

【看中國訊】北京將進一步提高對地鐵乘客的監控，除了已設置視頻監控系統，還將增設音頻採集器，對車廠內部進行錄音。

據中央社報導，北京近日開始實施「城市軌道交通安全防範技術要求」，規定軌道交通列車內至少應包括錄影監控系統、緊急報警系統、化學監測系統等。

北京質監局表示，地鐵除了要設置錄影監控系統外，還必須在列車車廂等處進行監聽，強化監控。目前營運中的地鐵列車內都裝有電子眼，至於何時安裝聲音採集器，將等候有關部門安排。

 
08年12月，在北京社會公共安全展上的「電子眼」監控設備

中共建政 60週年前夕，當局在維安方面採取比京奧更嚴密的防範措施。北京1日正式規定地鐵車廂內的電子眼將升級，增加錄音功能。如遇突發事件，警方調取資料後可邊看邊聽，還原現場原音。有學者批評，監聽乘客的措施，只是暴露了當局面對日益嚴重的社會矛盾感到焦慮不安。也有有學者憂慮，當局以維護社會安全為名，令民眾的私隱進一步被侵犯。

遇突發事件「原音重現」

《北京晨報》報導，隨著「十．一」臨近，北京安保措施愈見嚴密。繼上月一日展開「驚雷」行動打擊各類犯罪後，1日又實施《城市軌道交通安全防範技術要求》（簡稱《標準》），強行規定地鐵車廂、站臺等重要範圍，必須安裝俗稱電子眼的視頻監控系統、緊急報警系統等。還規定了存儲功能。列車錄影圖像、監聽錄音等資料的存儲時間不少於7天，車載系統信息存儲時間不少於30天，事件和報警信息 則存儲90天。

化學、爆炸、放射物監測

此外，《標準》又要求在站臺層和列車車廂須進行化學監測；在車站出入口或大堂必須進行武器與爆炸危險品的檢測；在檢票出入口須進行放射性材料的檢測儀器；站臺層、站廳層和安檢儀附近必須加裝抗爆球等。

學者：為應付社會矛盾

現居深圳的民間學者朱建國接受港媒記者電話採訪時稱，北京當局加強在地鐵的監聽，雖說是為了維持秩序，但顯見當局因種種日益嚴重的社會矛盾和衝突而焦慮，「這也說明當局最近加大網路和輿論監控後，仍應付不了迅猛發展的官民對立和社會矛盾，所以才會在這麼細微的地方也加強監控。」他認為，當局不去認真處理社會矛盾的癥結，任何監控措施「根本是舍本逐末」。

「以後坐地鐵不談國事」

北京理工大學教授、問題學專家胡星斗認為地鐵屬公共場所，加強監控無可厚非，但不應以確保社會穩定為名，無限擴大監視監聽範圍，侵犯民眾私隱。
　　
《標準》同樣引起網民的熱議，「以後坐地鐵不談國事」，「厲害！接下來是不是還要搞個可以穿透衣物，能看到......」更有網友認為它侵犯私隱，並擔心採集的有關聲音遭濫用。