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大三通 恐重創香港航空運輸

 2008-12-16 11:25 桌面版 简体 打賞 0
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兩岸7月包機直航後,香港客貨運量已連續下跌四個月,大三通後更可能會重創香港航空運輸業,不但轉機的臺客將流失百萬人次,港粵直通巴士業者更擔心以後可能會關門大吉。

兩岸大三通寫下歷史新頁,香港各大媒體昨(15)日均以顯著版面報導。香港各界認為,兩岸的一日生活圈加速形成,香港作為兩岸中轉站角色將會被削弱,衝擊集中在空運的旅客和貨運量。

香港文匯報報導,香港機場管理局的數據顯示,兩岸自7月開始週末包機直航後,香港客貨運量已連續下跌四個月,威廉亚洲官网 公布11月的客、貨運量分別僅有380萬人次及30萬公噸,較去年同期下跌5.6%及18.7%。

香港旅行社協會評估,兩岸大三通後,每年經香港轉機到大陸的過境旅客約會減少100萬人次;香港貿發局副首席經濟師邱麗萍估計,會有5%經港的臺灣旅客,及20%經港的臺灣空運貨物會受影響。

港粵直通巴士協會秘書長周慶旺說,目前經營香港機場往來珠三角直通車,主要營運商有三家,平均每月客運量達3萬人次,當中七成是臺客,兩岸大三通初期估計,香港機場往來珠三角旅客人次將大跌三成,未來深圳往臺北的航班每週若增至24班,可能根本無生意可做。

香港理工大學中國商業中心主任陳文鴻更是悲觀地指出,目前大陸航班飛到國外時,很多都透過香港中轉,兩岸實現每日直航後,班次頻繁,未來臺北機場等估計將會與香港爭奪交通樞紐的地位。國泰航空最近也發出獲利預警指出,頭等艙和商務艙機位預訂情況,均較去年同期下跌,加上燃油對沖合約損失,估計今年業績會出現虧損。

大公報報導,香港運輸及房屋局副局長邱誠武上月在香港立法會指出,去年經香港機場搭乘航班往返大陸的臺客有270萬人次,約佔全年旅客量的11.2%;經港轉運的空運貨物量為28萬噸,佔機場全年貨運量的7.4%。




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