豐田公司(Toyota)出品的Prius是美國最暢銷的混合動力車，平均售價為22939美元，而同一車型的「燃油版」──凱美瑞(Camry)是19231美元。不過，Prius更省油。要知道，眼下油價已經上漲到每加侖4美元了。
這可給消費者出了個難題。怎樣選擇更合算呢：是價格偏貴但能耗較低的混合動力車，還是價格便宜但更耗油的普通型車呢？
Edmunds.com給出的答桉是Prius，如果顧客能開上三年以上的話。該網站主要提供各種購車資訊。以Prius和凱美瑞為例，由於混合動力車更省油，三年時間省下的油費剛好抵消與同類普通車型的價差。
Prius這個例子出自Edmunds的威廉亚洲官网 研究成果，該項研究主要探討要花多少時間才能抵消溷合動力車與一般普通車型的價差。結論是：汽油價格上漲使許多混合動力車變得更具吸引力了，因為靠節省油費來彌補價格差所需的時間縮短了。
分析師們發現，除了Prius外，日產汽車的Altima、通用汽車的Yukon和福特的Mercury Mariner等混合動力車均能較快彌補價差。
當然，許多消費者購買混合動力車是為了更好地保護環境，價格因素並非他們考慮的重點。如果單從成本角度來看，混合動力車就不一定是最佳選擇了。一 些車型要麼非常昂貴，要麼單位油耗行使里程數並不明顯高於普通汽車，所以消費者在購買之前要考慮清楚。此類混合動力車包括豐田Highlander、雪佛 蘭Malibu、Saturn公司的Aura及雷薩克斯的超豪華LS600H。
「目前對於大多數消費者來說，比較合算的混合動力車並不多，而Prius就是其中之一，」Edmunds.com負責行業分析的執行董事傑西·特普克(Jesse Toprak)說。
Edmunds的分析集中在汽車價格上──他們儘可能地將混合動力車與相同車型的燃油型車進行比較。接著分析師們會考慮價格折扣、汽車在市內及高速公路上 的油消指標等因素，當然還有汽油價格。根據美國汽車協會的威廉亚洲官网 數據，每加侖汽油的平均價格已達到4.02美元。分析師們還要考慮聯邦減稅優惠，目前減免的 最高額度為3000美元。有關分析中不包括維修和更換汽車零部件的費用，也不包括各種保險費用。
即便如此，福特汽車(Ford Motor Co.)銷售分析師喬治·菲亞斯(George Pipas)指出，當油價上漲到每加侖2-3美元時，從成本上考慮，混合動力車就不失為更好的選擇了。
隨著油價上漲，混合動力車的銷量會像小型車一樣得到提振。 「每當經濟狀況更有利混合動力車時，其需求就會增長，消費者不再侷限於那些對此有興趣或是原先就主張採用混合動力車的人，」菲亞斯說。
他表示，消費者首先要考慮自己的需求。他們可能會發現，購買節能的四缸小汽車也許更合適。 「隨著油價的走高，這對消費者而言也許是更好的選擇，當然還要取決於他們的用途，」他指出。 「這一點很重要，雖然大家都不太注意：消費者駕車到底是為什麼目的呢？」
眼下，紐約州的馬丁·鮑爾(Martin Ball)正琢磨著賣掉手頭Jeep出品的Commander SUV，換一輛更省油的車。在他考慮的名單中包括日產的Altima及雷克薩斯的RX400H，這兩款均為混合動力車。
鮑爾的妻子也開SUV，她也更看好Altima，部分原因是她覺得這款車外觀不錯。
「我們想處理掉一輛SUV，因為油價太高了，」鮑爾說。 「我們打算保留我太太的那輛SUV，再買一輛新車。我在考慮Altima，因為它物美價廉，看上去氣派，而且能耗低。」
Altima溷合動力車頗具吸引力，四年左右就能抵消價差。此外，Edmunds指出，購買該車還能獲得2350美元的減稅優惠，使其與標準燃油型 Altima的價差縮小為1879美元。 Altima溷合動力車在市內和高速公路上的能耗分別為35英里/加侖和33英里/加侖，而標準燃油型的能耗分別為23英里/加侖和31英里/加侖。如果 一年行使15000英里，那麼可節省油費499美元。
還有幾款混合動力車能在五年內抵消與同類燃油車的價格差。
以Yukon為例，燃油車型的能耗為15.2英里/加侖，而溷合動力型的能耗為21.5英里/加侖。這意味著，混合動力型每年能節省1170美元 的油費。因此，根據Edmunds的分析，溷合動力型的價格差約在五年內就可抵消。而緊湊型SUV Mercury Mariner和凱美瑞所需的抵消期限略長於五年。
需要六年時間才能抵消價格差的車型有福特Escape，這也是一款小型SUV。 Edmunds稱，本田Civic要花6.1年才能抵消，不過與該款混合動力車相比較的標準車型具有更多的功能和選項。
其他混合動力車不是價格太貴，就是耗油水平與普通車型相差無幾。 Tahoe和Highlander SUV的混合動力車型比普通型貴很多，消費者要花14年至18年的時間才能抵消價差。
Malibu和Aura的混合動力車型幾乎沒什麼優勢，因為燃油型在節能方面的表現也很出色：四缸標準型在高速公路上的能耗為30英里/加侖，而混合動力型的能耗為32英里/加侖。因此，消費者最好避開這兩款混合動力車。
在抵消價格差方面，費時最長當數雷克薩斯LS600H。 Edmunds.com稱，該車的市場均價為102423美元，而燃油型LS460L的均價為83565美元。如果駕駛LS600H，那麼要花一個世紀才能彌補價格差了。
費時最少就能抵消與同類燃油車型之間價差的混合動力車型包括：
——Prius
——Altima
——Yukon
費時最長才能彌補價差的混合動力車包括：
——LS600H
——Aura
——Highlander
這可給消費者出了個難題。怎樣選擇更合算呢：是價格偏貴但能耗較低的混合動力車，還是價格便宜但更耗油的普通型車呢？
Edmunds.com給出的答桉是Prius，如果顧客能開上三年以上的話。該網站主要提供各種購車資訊。以Prius和凱美瑞為例，由於混合動力車更省油，三年時間省下的油費剛好抵消與同類普通車型的價差。
Prius這個例子出自Edmunds的威廉亚洲官网 研究成果，該項研究主要探討要花多少時間才能抵消溷合動力車與一般普通車型的價差。結論是：汽油價格上漲使許多混合動力車變得更具吸引力了，因為靠節省油費來彌補價格差所需的時間縮短了。
分析師們發現，除了Prius外，日產汽車的Altima、通用汽車的Yukon和福特的Mercury Mariner等混合動力車均能較快彌補價差。
當然，許多消費者購買混合動力車是為了更好地保護環境，價格因素並非他們考慮的重點。如果單從成本角度來看，混合動力車就不一定是最佳選擇了。一 些車型要麼非常昂貴，要麼單位油耗行使里程數並不明顯高於普通汽車，所以消費者在購買之前要考慮清楚。此類混合動力車包括豐田Highlander、雪佛 蘭Malibu、Saturn公司的Aura及雷薩克斯的超豪華LS600H。
「目前對於大多數消費者來說，比較合算的混合動力車並不多，而Prius就是其中之一，」Edmunds.com負責行業分析的執行董事傑西·特普克(Jesse Toprak)說。
Edmunds的分析集中在汽車價格上──他們儘可能地將混合動力車與相同車型的燃油型車進行比較。接著分析師們會考慮價格折扣、汽車在市內及高速公路上 的油消指標等因素，當然還有汽油價格。根據美國汽車協會的威廉亚洲官网 數據，每加侖汽油的平均價格已達到4.02美元。分析師們還要考慮聯邦減稅優惠，目前減免的 最高額度為3000美元。有關分析中不包括維修和更換汽車零部件的費用，也不包括各種保險費用。
即便如此，福特汽車(Ford Motor Co.)銷售分析師喬治·菲亞斯(George Pipas)指出，當油價上漲到每加侖2-3美元時，從成本上考慮，混合動力車就不失為更好的選擇了。
隨著油價上漲，混合動力車的銷量會像小型車一樣得到提振。 「每當經濟狀況更有利混合動力車時，其需求就會增長，消費者不再侷限於那些對此有興趣或是原先就主張採用混合動力車的人，」菲亞斯說。
他表示，消費者首先要考慮自己的需求。他們可能會發現，購買節能的四缸小汽車也許更合適。 「隨著油價的走高，這對消費者而言也許是更好的選擇，當然還要取決於他們的用途，」他指出。 「這一點很重要，雖然大家都不太注意：消費者駕車到底是為什麼目的呢？」
眼下，紐約州的馬丁·鮑爾(Martin Ball)正琢磨著賣掉手頭Jeep出品的Commander SUV，換一輛更省油的車。在他考慮的名單中包括日產的Altima及雷克薩斯的RX400H，這兩款均為混合動力車。
鮑爾的妻子也開SUV，她也更看好Altima，部分原因是她覺得這款車外觀不錯。
「我們想處理掉一輛SUV，因為油價太高了，」鮑爾說。 「我們打算保留我太太的那輛SUV，再買一輛新車。我在考慮Altima，因為它物美價廉，看上去氣派，而且能耗低。」
Altima溷合動力車頗具吸引力，四年左右就能抵消價差。此外，Edmunds指出，購買該車還能獲得2350美元的減稅優惠，使其與標準燃油型 Altima的價差縮小為1879美元。 Altima溷合動力車在市內和高速公路上的能耗分別為35英里/加侖和33英里/加侖，而標準燃油型的能耗分別為23英里/加侖和31英里/加侖。如果 一年行使15000英里，那麼可節省油費499美元。
還有幾款混合動力車能在五年內抵消與同類燃油車的價格差。
以Yukon為例，燃油車型的能耗為15.2英里/加侖，而溷合動力型的能耗為21.5英里/加侖。這意味著，混合動力型每年能節省1170美元 的油費。因此，根據Edmunds的分析，溷合動力型的價格差約在五年內就可抵消。而緊湊型SUV Mercury Mariner和凱美瑞所需的抵消期限略長於五年。
需要六年時間才能抵消價格差的車型有福特Escape，這也是一款小型SUV。 Edmunds稱，本田Civic要花6.1年才能抵消，不過與該款混合動力車相比較的標準車型具有更多的功能和選項。
其他混合動力車不是價格太貴，就是耗油水平與普通車型相差無幾。 Tahoe和Highlander SUV的混合動力車型比普通型貴很多，消費者要花14年至18年的時間才能抵消價差。
Malibu和Aura的混合動力車型幾乎沒什麼優勢，因為燃油型在節能方面的表現也很出色：四缸標準型在高速公路上的能耗為30英里/加侖，而混合動力型的能耗為32英里/加侖。因此，消費者最好避開這兩款混合動力車。
在抵消價格差方面，費時最長當數雷克薩斯LS600H。 Edmunds.com稱，該車的市場均價為102423美元，而燃油型LS460L的均價為83565美元。如果駕駛LS600H，那麼要花一個世紀才能彌補價格差了。
費時最少就能抵消與同類燃油車型之間價差的混合動力車型包括：
——Prius
——Altima
——Yukon
費時最長才能彌補價差的混合動力車包括：
——LS600H
——Aura
——Highlander
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