香港"星島日報"強調,這次改革是給中國國家發展和改革委員會(發改委)做"大手術",重心是加強發改委的宏觀管理職能,減弱發改委的微觀管理職能。
消息來源指出,發改委一向被稱之為"小國務院",就是指它管理職能太過龐大,經過改革後,今後企業的投資管理等,將轉交工業和資訊化部負責。
報導進一步說明,工業和資訊化部將整合資訊產業部以及發改委的微觀行業管理職能;交通和運輸部則合併民航總局及公路、水路交通管理職能,但鐵道部仍單獨保留。
至於環保局則升格為環保部,以強化監管職能;住房和城鄉建設部的管理功能,也較現時建設部的單一職能大大提升。
全國人大五日開幕,按大會日程,將在十一日"聽取關於國務院機構改革方案的說明",屆時將對外公布被稱為"大部制改革"方案的大部門體制改革案。
這是一九四九年來中國對國務院機構進行的第六次改革,進一步整合國務院各部門的職能和分工,預料國務院將由目前的二十八個部委,縮減至二十一個。
報導指出,由於改革涉及的部門利益太多,需要更多時間進行協調,故大部制改革方案無法一次完成。這次只會整合數個部委進行小范圍調整,大範圍的整合則要到二零零九年以後。
據稱,在人大通過改革方案後,推動完成改革將成為今年國務院工作的重點,而這也是未來中國政治體制改革的重要內容。
也就是說,"大部制改革"已不是單純的政府部門撤並組合,而是中國政治改革的"大動作",影響中國的未來。
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