有研究表明,人體在前傾20度坐著時,腰椎間盤內的壓力最大。這正是我們在電腦前做報表、上網、玩網路遊戲時經常保持的姿勢。長期如此坐著,腰椎受壓整體下沉縮短,身體的中軸線跟著後移,使椎間盤向後突出。
疲:一天當作25小時導致腰椎過度屈曲;在我們的日常活動中,腰椎大多處於屈曲狀態,過度工作就等於增加腰椎屈曲的時間。統計表明,腰椎屈曲的頻度一天中最高的可達3000~5000次。這種過多的、反覆的屈曲是造成椎間盤病變最常見的原因。
振:開車時考驗腰椎引起脊柱被反覆拉伸;科學家們發現,腰骶部的固有頻率和行車中坐椅的振動在同一個低頻範圍,所以開車時腰椎很容易和汽車產生共振。這種共振意味著脊柱不斷地被壓縮與拉伸,同時使周圍組織肌肉也跟著疲勞,影響腰椎間盤的新陳代謝速度,會加速腰椎的退化、變形。
寒:露出小蠻腰影響腰椎的營養供應;腰部特別怕冷。如果冬天露腰,為了抵禦寒氣,腰背部的肌肉痙攣,小血管收縮,使得局部血液循環減少,會影響椎間盤的營養供應,椎間盤內壓力升高,造成更多的傷害。
猛:突受外力容易腰扭傷;正常的腰椎間關係富有彈性和韌性,具有強大的抗壓能力,可承擔450公斤的壓力而毫髮無傷。但這些力量必須和緩地從正面壓下,如果突然受力或在缺乏運動後突然用力,很容易突破它的承受極限,引發腰扭傷。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
疲:一天當作25小時導致腰椎過度屈曲;在我們的日常活動中,腰椎大多處於屈曲狀態,過度工作就等於增加腰椎屈曲的時間。統計表明,腰椎屈曲的頻度一天中最高的可達3000~5000次。這種過多的、反覆的屈曲是造成椎間盤病變最常見的原因。
振:開車時考驗腰椎引起脊柱被反覆拉伸;科學家們發現,腰骶部的固有頻率和行車中坐椅的振動在同一個低頻範圍,所以開車時腰椎很容易和汽車產生共振。這種共振意味著脊柱不斷地被壓縮與拉伸,同時使周圍組織肌肉也跟著疲勞,影響腰椎間盤的新陳代謝速度,會加速腰椎的退化、變形。
寒:露出小蠻腰影響腰椎的營養供應;腰部特別怕冷。如果冬天露腰,為了抵禦寒氣,腰背部的肌肉痙攣,小血管收縮,使得局部血液循環減少,會影響椎間盤的營養供應,椎間盤內壓力升高,造成更多的傷害。
猛:突受外力容易腰扭傷;正常的腰椎間關係富有彈性和韌性,具有強大的抗壓能力,可承擔450公斤的壓力而毫髮無傷。但這些力量必須和緩地從正面壓下,如果突然受力或在缺乏運動後突然用力,很容易突破它的承受極限,引發腰扭傷。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
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