宋代古沉船 7月重見天日

被形容為「滿船盡帶黃金甲」、身價逾千億美元的廣東海底沉船「南海一號」，今年7月可望重見天日。「南海一號」打撈行動已正式展開，8日將把沉箱放入打撈海域，把沉船整船從海底吊起。這在世界考古和打撈屬首創，整個打撈過程預計花費一億人民幣。

「南海一號」古沉船是1987年8月由廣州救撈局與英國打撈公司在廣東海域發現，是一艘距今超過八百年的宋代木質沉船，沉船地點在廣東珠江口以西、距陽江海陵島30里約水下20公尺處。

考古專家認為，「南海一號」的價值不亞於西安秦始皇兵馬俑。初步估計，古船的文物價值超過一千億美元。古船上岸後，不僅可解開許多考古謎團，也將為中國古代「海上絲綢之路」、航海史、造船史、陶瓷史等提供重要實物依據。

「南海一號」將採用古船整體打撈模式，這在世界考古和打撈界都是首創。「南海一號」在水中的重量為2800噸，水面重量達4800噸，為吊起這艘價值連城的古沉船，大陸特別打造「亞洲第一吊」的四千噸全回轉起重船「華天龍」號。此外，還設計製造一個重達530噸的「南海一號」考古打撈沉箱。

5日上午，「南海一號」考古打撈沉箱裝船出運，共有13艘各類船舶參與其中。沉箱預計8日抵達打撈海域，再由起吊船「華天龍」安裝定位樁。「華天龍」就像巨大的海上蜘蛛，牢牢地釘在海面上。隨後，沉箱下水20公尺套住「南海一號」，此階段需10天。沉箱頂部將放置多塊巨大混凝土凝塊讓沉箱下沉。沉箱安放完畢，作業人員將清挖沉箱兩側淤泥，此階段需時一個月。打撈人員表示，打撈工程的難點在於鋼沉箱的沉放和底托梁的穿引、鋼沉箱起吊等幾個步驟。

「南海一號」即將移至廣東陽江海陵島的「海上絲綢之路博物館」水晶宮。