據格賽特時報（Gazette Times）報導，這支由夏威夷「戰俘－戰鬥失蹤人員聯合調查司令部」（JPAC）所組成的團隊，將去靠近北韓邊界的吉林省安圖縣郊區，希望可以找到斯納迪（Robert Snoddy）和他的隨行夥伴史瓦特（Norman Schwartz）的遺骸。
他們兩人是一民航公司的駕駛，該公司當年系以舊式的軍用飛機在亞洲執行秘密任務。而這一墜機事件，直到70年代初，二名隨機生還的、被中國囚禁了二十年的CIA幹員獲釋後，才被透露出來。
斯納迪的妹妹鮑斯（Ruth Boss）對記錄衛士報（The Register Guard）記者說，她的哥哥和史瓦特在1952年11月一齊執行了他們的最後一次任務。當他們去營救一名替美國工作的中國籍特工時，遭到了伏擊。而這名華人經證實是個雙面間諜，將這項任務秘報給中國軍方。當斯納迪的駕機緩慢通過搭載區上方時，隱敞的機槍向他們猛烈地開火。
目前已80歲高齡的鮑斯，從二名生還的CIA幹員之一處聽到了這個故事,「Robert駕機飛越樹梢並以機腹著陸，幹得很漂亮，但機內的液壓油箱著火，二位駕駛被火海困在駕駛艙內，他們無路可逃。」
斯納迪兄妹一齊在奧勒崗州生長，他有一個在飛機遇難後出生的遺腹女，現在加州的一所學校教書。他的雙親與太太都在獲知其失事的真相前已辭世。鮑斯感到被欺騙，但只祈望其三十歲就英年早逝的惟一的哥哥能得到安息。如果哥哥遺骸被找到，將與妻子葬在她雙親的墓園內。
據悉，2002年7月，美調查小組人員在安圖縣一位村民的幫助下來到飛機墜毀地，並找到了那架Ｃ－47飛機的殘骸，但沒有找到兩名飛行員的遺骸。此次的挖掘工作大約要花30天才能完成。
（大紀元）
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