決策失誤是長期存在且具有普遍性的一個頑疾,給大陸的經濟建設造成較大影響。威廉亚洲官网
出版的一期《瞭望》刊文援引這樣一個典型案例:國家投資近30億元建設的福建長樂國際機場,由於建設規模過度超前,目前旅客量和貨郵量只達到設計規模的1/3左右,航站樓和機場生活區大量閑置,運營5年累計虧損已達11億元。
文章披露的數據顯示:2002年,審計機關查處的由於違規擔保、投資和借款等方面的失誤,已給國家造成損失72.3億元。
對於決策失誤的主要因素,文章分析認為,在計畫經濟時代,「首長工程」、「長官意志」曾是決策失誤的主要因素,但近年來的決策失誤,除了少數違規操作外,有相當一部分則是在「加快發展」、「戰略眼光」的旗幟下產生的。不管不顧地超前,貪大求洋,靠想當然的「前景」上項目,結果往往事與願違。問題在於,這些重大決策失誤,不要說在其他地方,就是在本地,大都未產生足夠的震動,有的甚至被掩蓋起來。
對此,文章指出,這也是決策失誤一而再、再而三出現的重要原因。既是為了加快發展,為了體現「戰略眼光」,一些導致重大損失的決策失誤不過是「好心辦壞事」。由於動機是好的,出發點是「正確的」,因此,也就沒有人為此付出代價,甚至都不會影響決策者的政績和升遷。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
文章披露的數據顯示:2002年,審計機關查處的由於違規擔保、投資和借款等方面的失誤,已給國家造成損失72.3億元。
對於決策失誤的主要因素,文章分析認為,在計畫經濟時代,「首長工程」、「長官意志」曾是決策失誤的主要因素,但近年來的決策失誤,除了少數違規操作外,有相當一部分則是在「加快發展」、「戰略眼光」的旗幟下產生的。不管不顧地超前,貪大求洋,靠想當然的「前景」上項目,結果往往事與願違。問題在於,這些重大決策失誤,不要說在其他地方,就是在本地,大都未產生足夠的震動,有的甚至被掩蓋起來。
對此,文章指出,這也是決策失誤一而再、再而三出現的重要原因。既是為了加快發展,為了體現「戰略眼光」,一些導致重大損失的決策失誤不過是「好心辦壞事」。由於動機是好的,出發點是「正確的」,因此,也就沒有人為此付出代價,甚至都不會影響決策者的政績和升遷。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
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看完那這篇文章覺得
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