眼晕:手动安机翼、拖把洗机身 军产量突降为哪般?(图)

发表:2024-11-15 10:23
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J-35A
2024年11月12日,中共隐形战机歼-35在珠海航展开幕式现身(图片来源:维基百科)

【williamhill官网 2024年11月14日讯】(williamhill官网 记者李德言综合报导)2024年11月12日至17日,在珠海举行第15届中国航展,虽然中共官方极力吹嘘各类展品,但网上爆出的“手动安机翼、拖把洗机身”现场画面还是很让人傻眼。而且中共极力吹嘘的歼-35被指出,飞行员操作经验或是实战经验不会比美国强。另外中国军品的生产出现大幅下降,引发猜测。

珠海航展惊人一幕:手动安机翼、拖把洗机身

从网传视频显示,有几个像民工、穿工作背心以及穿便装的工作人员,爬到飞机上,在现场手工安装飞机机翼,他们甚至还粗暴地摇动飞机,一个工作人员还穿着皮鞋踩在飞机上。

视频传到海外,引发X平台网友们的热议:

“不会吧,真的假的,手动戳出来的机翼。”

有人质疑说:“感觉不是很牢固的样子,不会飞着飞着解体吧?”

有人讽刺说:“这不符合中共宣传的战机的伟大形象。”也有疑似知情网友爆料说:“如果我说,这才是真正的中国军工,你们相信吗?坦克里面的设备,装不进去都是用鎯头咋进去的,公差太大,你们懂得!”

总之,网友们对中共大力吹嘘的航展中出现动手安装机翼事件,都表现出惊讶而又不意外的揶揄态度。

而更让人惊掉下巴的是,据网传视频显示,一名工作人员穿着球鞋踩在飞机机翼上,用普通的拖把清洁飞机机身,他还把矿泉水直接洒在机身,然后继续用拖把拖。地上走来一名工作人员,对他用拖把清洗机翼的行为似乎习以为常,只是例行公事般的看了看。

发出该视频的网友惊呼:“震惊!原来清洁歼-10C,只需要一把10块钱的拖把?”

该视频引发大陆网友的关注,纷纷表示:“不应该哈口气,轻轻地擦的吗?”

“我家那台落地十万开了五年的小破车也不舍得用拖把会擦。”

也有人指出:“如果拖把里面有石子,划出划痕,用久了会不会应力集中,飞机外壳开裂。”

而这还不是全部,有网友发出一张航展现场的照片,配文写着:“参加航展的轰-6K机舱门上水灵灵地挂着把U型锁,熟悉的样子,熟悉的配方,熟悉的味道!”

X平台网友也纷纷讽刺说:

“这是为了怕飞行员去投诚?”“谁敢偷我飞机”“防林彪叛逃,不得已而为之”也有人表示:“挺好啊,防盗的,你该不会以为每架飞机下面都有一个持枪士兵站岗吧?”

知情人披露飞机外包贪腐造成安全隐患

中共打着“军民融合”的旗号,几十年时间里都搞军品大搞外包,而硬伤则是腐败问题和随之而来的安全隐患。

2024年11月11日,台湾国防院国安所所长沈明室向海外中文媒体表示,中共近年来推进“军民融合”,大量的军品外包给民间企业生产,在这个过程中,中共官员们就会“上下其手”,即“通过所谓的军民融合去浮报很多预算,有的放到个人口袋里。这个机会是很大的”。沈明室指出,“通常贪腐就是拿回扣,会造成直接制造的厂家亏本,为了不亏本就偷工减料或是用劣质品替代。然后行贿,验收就轻松过关,这和中共所有豆腐渣工程是一样的。”

而与之相佐证的则是一名知情人的爆料。

生产中共战机的中国航空工业集团沈阳飞机公司的一名车间办主任,在2014年无意中发现公司存在贪腐大案,因此向上举报,结果等到的却是打击报复。该车间办主任曾向海外中文媒体披露说,沈阳飞机公司几乎每个厂都存在把工厂生产项目外包加工的现象,有的厂家甚至无官不贪。比如说,飞机的零部件还没生产,钱款就被提走了。随之而来的就是军方战机经常出一些故障,很多军用飞机也不意外的存在安全隐患。

他还披露出更为惊人的事实,2007年由沈阳飞机公司生产的歼8、歼11战机的部分零部件,其实是公司从外面招进的8家个体工厂临时工人制造的,因质量没有保证,所以就发生多起重大事故,随后有些飞机部件拆换下来,由这些个体工厂的厂长用钱“摆平”。而有些有问题的零部件还被装配在飞机上,这也就为以后留下了安全隐患。

据不完全统计,仅在2016年1月至11月,中共陆海空三军就总共坠毁了10架飞机,其中包括4架海军战机、4架空军战机和一架陆军战机、一架航校战机;这些事故导致7个飞行员丧生。

歼-35飞行员实战短板难超越美国

11月12日,在广东珠海举办的中国国际航空航天博览会开幕首日,中国新型隐形战机歼-35A进行了飞行表演,歼-35A和歼-20也都公开现身,俄罗斯隐形战机苏-57也首次参展,中共党媒称之为“全球有史以来第一次,三款隐身战机同框”。中共想借此表明展示已成为继美国后,全球仅有的两个有两款隐形战机的国家。而中国党媒更是把歼-35和美国F-35做对比,说歼-35的隐身性能和作战半径已经超过F-35。

据悉,歼-35是从2012年首飞的中国战机FC-31改良的,歼-35A是隶属中共空军的中型多任务隐形战机,据中共宣传可执行制空、对地和对海等突击任务,歼-35B或歼-35C隶属于中共海军,可作为航母舰载机,具有弹射和短距起飞性能。

虽然中共的御用专家们对歼-35进行大肆宣传,但台北淡江大学整合科技与战略研究中心研究员杨太源向《美国之音》表示,美国F-35的相关软件仍在继续升级,歼-35即使有后发优势,但“五代机”除了看飞机装备,更看重的则是飞行员的训练、航管以及指挥管制等复杂因素。

杨太源指出:“歼-35和美国F-35非常非常像,(中共)有没有抄袭美国?我觉得是免不了,你(中共)说要超越美国,可能是没办法。但是它有后来(发)优势,装备可能跟美国不会差太多,但是你的操作经验或是实战经验,中国不会比美国强。”

杨太源表示,中国第五代机比较缺飞行员,如果中共把歼-7或歼-8三代机的飞行员换装到五代机,随之而来的是机械制和数位化战机的操作完全都不同,飞行员的习惯空拍很难轻易改变。一名成熟的飞行员至少需要1000小时的飞行训练,但中国飞行员的训练时数要远低于美国和北约,何况就连美国的现役F-35飞行员都会出现误判和疏失,而且中国飞行员排除状况的经验比较少,可想而知未来将面临很多实务挑战。

杨太源也针对中共党媒夸耀“歼-35的隐身能力是世界第一”指出,五代战机的基本条件是隐形能力,但隐形战机为了满足“匿踪”需求而无法挂弹,所以武器装备只能把武器装备放在弹舱里,由此武器装备的数量极少,杨太源强调,在这种前提下,中共仍想强化战机的缠斗和攻击能力,所以,中共飞行员的“实战经验决定装备是否有用。”

中共军品生产量锐减

虽然中共想在珠海航展上大秀一把实力,但近日,有知情人披露,中共军品生产量出现大幅下降的趋势。

化名为“王刚”的知情人曾在中国航天科工集团下属的一企业当一线员工。他后来到一家与原企业有协作关系的私企工作。

近日,王刚向海外中文媒体披露说,他在2023年5月来到现在工作的企业,当时军品批量生产的任务较多,但去年10月开始,突然没有了批量任务,只剩下零散的活。

王刚说:“一种零件有三十、五十件的就算量大了,这样的零件也很少,基本都是三五件的零活。”有一天,他从前的老板打电话问他现在企业生产任务的情况,该老板是承接一家大型国企的军品任务。老板说没有了批量的军品生产任务,他那边接的有一部分竟然是三四年前的军品任务。

王刚爆料说:“今年8月份,我过去所在的国企决定把以前大大小小五六十家的协作单位缩减到八家,就这样我这里的任务情况还是挺难的,可以想像得到那些被剔出去的企业只会更难。我上一个老板,武器装备生产许可证拿到手了,和那家国企也谈好了合作,和人合伙买了三百万元的新设备准备大干一场,没想到后来出现前面提到的情况,现在不得不裁人,剩下几个人不知道还能撑多久,真是压力山大。”

王刚说自己从老板那了解到,之所以现在没有大批量军品任务,可能是军品泄密的原因,不能再生产。他从其它渠道获知的情况是因为中共从俄乌战争中,发现自己的武器装备落后,“老是打偏”,根本就不适应现代化战争,决定把以前的军品推倒重来,从新研发武器新品。

时评人李林一认为,中共军品生产任务的减少,更有可能是和2023年以来中共大力清洗装备系统有关,因为有很多军工大佬都出事了,而这会直接对企业运营有冲击,所以一些原来有合作的私企可能就要被清退或是被砍掉生产任务。



来源:williamhill官网

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