中国西安地铁18日晚在进行试验路线时发生追撞事故，酿成1死2伤惨剧。但这条消息被压了两天多，21日才被报导出来。（图片来源：视频截图）
【williamhill官网 2024年4月22日讯】（williamhill官网 记者蔡思云综合报导）中国陕西省西安地铁10号线4月18日晚上11点50分，在进行试验路线时，因调试人员操作不当而发生追撞事故，酿成1死2伤惨剧。然而，这条消息被压了两天多，21日才被报导出来。事故发生后，许多小粉红跳出来洗地，说这是在做“碰撞测试”，结果被营运方的说法狠狠打脸。
其实在19日，网上就出现了这起事故的相关传闻。图片显示，这辆列车车头严重受损。然而，官方严密封锁消息，不仅当地没有任何媒体报导这起事故，一些网友发布的相关图片与讯息也遭封锁。
湖南《潇湘晨报》20日上午10时许就此事致电西安市政府、高陵区政府、高陵区应急管理局，工作人员均表示未接到相关事故报告。当日上午，该报记者还曾多次致电西安市交通运输局，以及西安市轨道交通集团有限公司的公开电话、运营服务热线，均无人接听。
直至20日下午，西安中车长客轨道车辆公司才发布通报证实此事故，但仅简单表示因现场试验人员处置不当导致车辆追撞，事故发生详细原因正在调查当中，但仍未提及有无人员伤亡。
央视新闻21日清晨才报导，西安市安全生产委员会办公室于当天凌晨通报，这起事故造成试验人员一死两伤，事故属安全生产责任事故。事故发生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查。
西安地铁10号线于2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.4公里，设计最高时速达100公里，原预计在今年9月通车。
八炯：在台湾伤亡事故绝不会拖两天半才讲
台湾知名Youtuber八炯在其节目中说，事故发生后，许多小粉红跳出来洗地，说因为还没有正式通车，所以这不是意外，是营运方在做“碰撞测试”，甚至还有人说这是境外势力作祟。结果，营运方出来说起因是测试人员操作不当，导致车辆追尾。此番解释狠狠打脸小粉红。
八炯指出，此事故发生于4月18日，隔天中国的各家媒体都只说“在调查”，甚至还有媒体说没有人在车上做测试，所以无伤亡。结果，在20日晚上才陆陆续续有媒体报导此事故酿1死2伤。
他直言，这事太夸张了！如果这种事发生在台湾，伤亡事故绝不会拖了两天半才讲。受难家属一定会出来哭喊，医生或警方会跟记者说明情况，市长或县长也会出来说话，而且各个争论节目在会讨论此事。
然而，在中国出了人命事故，消息却被压了两天多，还有人出来洗地。更有甚者，有人在19日批判西安地铁，马上就有中共国家反诈骗中心的人打电话来关切。八炯一针见血地批评：“这种揭露中共或是质疑中共，呛圣上的，分分钟就找得到人呐！在捷运出意外的，你找了两天多才找到！”
台湾网友纷纷在下方留言嘲讽：“中国地铁事故遥遥领先，还没营运就先撞了”、“小粉红洗地被疯狂打脸，真是太暖心了”、“用人命来测试，真不愧是暖心的国度”、“造价上千百亿的捷运设备会这样轻易拿来做‘碰撞测试’？中国的小粉红一句‘碰撞测试’完全戳中我的笑穴”、“中国人的思维：死的人少就一定代表比别人安全，但是真正的问题是处理态度，他们只能不断洗地”、“认错就代表要承担责任，我没错就不用承担责任，就这逻辑”、“他们有死亡指标的，多的要嘛不报或是报失踪”。
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