一艘中国快艇2月14日越界在金门县海域捕鱼，被台湾海巡队追缉。（图片来源：海巡署金马澎分署）
【williamhill官网 2024年2月16日讯】（williamhill官网 记者李佳琪综合报导）台湾离岛金门附近海域14日发生中国快艇逃避驱赶后翻覆，造成两人落水死亡的事件。中共国台办就此表达强烈谴责，将该事件责任归咎于台湾。而台方则反驳道，台湾海巡依法执勤并无不当，陆方应约束船只不断违法越界、损害台湾渔民权益的问题。
台湾陆委会15日透过新闻稿表示，在中国籍快艇躲避台湾海巡署追缉时翻覆导致两人死亡的事件中，经初步调查，台湾海巡人员“系依法执行职务，过程并无不当。”
这艘中国快艇14日越界闯入金门海域，已经进到禁止水域之内，而台湾海巡署人员上前驱离时，该船又蛇行逃逸拒绝受检，最后船只翻覆4人落海，后被海巡人员救起，但其中两人送医后宣告不治。
案发后，国台办措词强硬，要求台湾立即查明事件真相，并将责任归咎于民进党政府。但国台办没有说明为何4名大陆人驾驶快艇越界捕鱼，而不是普通的渔船。
陆委会反驳说，近日多艘次大陆渔船不断进入台方限制或禁止水域，趁新年期间捕捞高价值鱼类，严重侵害台湾渔民权益及沿岸居民生活。台湾民众多次提出检举，并要求主管机关依法执行驱离作为，海巡人员为维护民众权利加强执法，责无旁贷。陆委会希望，大陆主管单位，能对自己民众类似行为加以约束。
海委会主委管碧玲指出，“这一艘中国船舶，是三无的船舶。它没有船名，也没有船舶证书，也没有船籍登记。像这样的船舶，是两岸协同执法时都会关注的船舶，而且是双方对于这类船舶都是加强取缔的对象，因此我们没有遂行什么恶性的行为。”
中央社报导称，民进党立法院党团干事长吴思瑶15日在记者会上指出，根据台湾地区与大陆地区人民关系条例第32条条文规定，“大陆船舶未经许可进入台湾地区限制或禁止水域，主管机关得迳行驱离或扣留其船舶、物品，留置其人员或为必要的防卫处置”，这艘大陆渔船不只进入禁止水域还在海上蛇行，因此海巡署人员依法行政，民众也应当支持，保护渔民是国家的责任。
吴思瑶说，为确保台湾海域的渔业资源、保护渔民权益，立法院跨党派立委过去曾提案，对于大陆及外国籍渔船越界等情事，要求政府提升查缉等。她认为，中方应要求中国渔民不要再跨界非法捕捞，更不要“做贼喊抓贼”，中方应约束其渔民，不要迫害台湾渔民的权益。
民进党立法院党团副干事长洪申翰也表示，中方疏于管制、睁一只眼闭一只眼放纵及不作为，才造成遗憾事件，国台办却说是因为台湾的追缉伤害两岸人民情感，根本是颠倒因果的说法，中国应管理好其船只和渔民不要越界。
台湾国际法学会副秘书长林廷辉接受自由亚洲电台采访指出，两岸共同打击犯罪、两岸针对海上渔业合作的渔事纠纷等，在马政府时代就是23项协议的其中内容。本来就规定，三无船舶就该是打击的对象。不是只有我们进行执法，大陆的边防、公安和相关系统应该进行这样的船舶取缔和查缉。进入禁止水域、限制水域，依两岸人民关系条例都有去进行逮捕、处罚等作为。
“就像盗匪逃跑，闯红灯伤亡这罪要算在警察身上吗？这是本末倒置、倒果为因，对第一线执法人员不公。任何事针对民进党为反对而反对，违反当年自己签下的协议。”林廷辉说。
民进党籍立法委员王定宇也表示，这是执法者追捕违法者的事件，应该让证据说话：“违法在先，拒绝拦检在后，又快速蛇行脱离，才导致这个不幸的悲剧。过度的政治化会让台湾海巡执法信心受影响，也模糊化中国快艇连日违法侵入台湾海域的事实。”
据联合报14日报导，4名船员被怀疑不是福建渔民，2名生还的大陆渔民在扣留查问期间，被发现不太会讲闽南语，只会讲带着浓厚四川乡音的普通话。因两人拒绝夜间侦讯，包括4人的姓名、年龄与受雇何人等，目前都无法清楚说明。
目前案件已经进入侦查程序，由金门地检署指挥办案。陆委会主委邱太三表示，针对此事，陆委会和海委会都有和陆方保持一定程度的联系，让对方知道即时的相关消息。
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