奥黑尔之谜 芝加哥12名航空公司人员UFO目击事件(图)

UFO出现在城市区域，往往伴随可观的目击人数。（示意图/图片来源：Adobe Stock）

不明飞行物（UFO）事件在美国频繁发生，近期的国会听证会证实了这种现象的普遍性，根据国家UFO报告中心（National UFO Reporting Center）的数据，首次的目击事件可追溯至1928年，威廉亚洲官网 的报告则出现在今年九月。光是加州的报告就超过16000起UFO目击事件。

多数报告都详细描述了天空中的一串光线或数个光球，据说其中许多呈现橙色。值得一提的是大多数目击事件是由露营或停泊在附近港口的海军舰艇上的人报告的，这些地方可以看见清晰的天空视野。这也是为何许多目击者起初误认这些光线为流星的原因。

2006年芝加哥奥黑尔UFO事件

美国上空曾出现出一个金属碟形不明飞行物飞越芝加哥上空的场景。这一目击事件发生于2006年11月7日，地点位于美国伊利诺伊州的芝加哥奥黑尔国际机场，是由一名航空公司员工所拍摄。根据《芝加哥论坛报》报导，虽然目击只持续了短短五分钟，但有多达12名联合航空公司员工亲眼目睹了这一异常现象，一些员工甚至向空中交通管制部门求助。最终，美国联邦航空管理局（FAA）根据《资讯自由法》发布了这通电话的录音及影片，将此事件推上国际头条新闻。

天空奇观

美国联邦航空局将这起事件声称为“穿洞云”，这是大自然的奇观，就像科幻电影《独立日》中外星飞船入侵地球一般壮观。当螺旋桨飞机或喷射机穿越适当的大气条件时，它们会引起液态水珠的凝结，仿佛瞬间落下如雪花，形成一个直径数百米的圆形洞口，创造出所谓的“穿洞云”。这一说法得到了阿德勒天文馆的天文学家马克·哈默格伦的支持。尽管有此说法，但事件仍然被视为一个谜团，成为了近17年被拿来讨论的UFO界话题。现在十年过去了，一群物理学博士提出了一个新的理论。

阿库别瑞引擎

30名物理学博士与私人资助的应用物理研究小组合作，他们认为奥黑尔不明飞行物是“阿库别瑞引擎”的迹象，这个引擎概念最早是由物理学家米给尔·阿库别瑞（Miguel Alcubierre）于1994年提出的，类似于美国科幻作品《星际迷航》中的“曲速引擎”，能够以令人难以置信的方式在恒星之间进行旅行，据说它可以扭曲自身所在的时间和空间结构。

根据应用物理小组的说法，2006年奥黑尔的不明飞行物与经典的UFO目击事件有着惊人的相似之处，因为它呈现出传统的平面飞碟形状。在美国雪城大学研究宇宙学“暗物质”的布兰登·梅尔切指出，奥黑尔的不明飞行物的运动与阿库别瑞引擎的运动相匹配。从目击者证词来看，一个直径约50英尺的金属物体在受控制空域内的国际机场登机口上方约1,500英尺处盘旋似乎是合理的。

美国联合通讯社（美联社）的研究小组补充说，不论是现在还是过去，没有任何飞行器能够在空中悬停，并以每秒数千英尺的速度直线向上加速，因此美联社认为奥黑尔不明飞行物可能是与曲速驱动飞行器有相关联，但目前仍缺乏直接证据来支持这一理论，唯一的方法来全面调查这类目击事件就是收集更多数据。这起事件最终被美国联邦航空局宣布为只是一种奇怪的“天气现象”。