中共军机使用的发动机与台湾空军及F16舰队相比寿命仅达八分之一。(图片来源:中央社)
【williamhill官网 2022年9月14日讯】(williamhill官网 季者李泽旭综合报导)自美国众议院议长佩洛西访台后，中共频频对台进行文攻武吓。学者分析，共军不断升高台海局势紧张的作法，过程中已对自身造成庞大的成本代价。
美国之音报导称，台湾国防安全研究院战略与资源研究所所长苏紫云日前表示，中共军机不断侵扰台湾，恐对其后勤补保造成额外负担，也因本身发动机寿命不长，容易造成军机本体“心脏病”的问题。
苏紫云指出，中国于1980年代开始自制发动机，相较于俄军的“AL-31”发动机，中国国产的“涡扇-10”军用航空涡轮风扇发动机就算以1.5倍的改良系数来计算，其寿命也只有1500小时，远远不及台湾空军及F16舰队所使用寿命高达8000小时以上的美系发动机。
专精军用航空发动机的中国工程院院士甘晓华曾承认表示，中国在发动机领域的设计制造上，仍落后国外最先进水平至少一个世代，也就是20到25年的时间。
中国军事专家宋忠平也曾在微博表示，中国航空发动机存在寿命短的问题，主要在于其高温材料的耐受性不佳，发动机整体寿命只有美军航空发动机寿命的八分之一。
美国智库“国防重点”亚洲接触项目主任莱尔．戈德斯坦指出，中共长期军演花费相当高昂，虽然无法精算中共8月份对台军演的确切花费，但预计至少达1亿美金。
苏紫云则估算，以8月初第一波对台军演为例，中共应额外支出了约3到4亿人民币的军费成本；其中，以共军海军一艘054A型护卫舰的航行成本来估算，合理装载油料应在1,000吨左右，约耗费450万人民币。
苏紫云强调，中共年度国防预算近1.5万亿人民币，因此经得起对台军演的耗费，但后勤补保引发的无形成本却不容小觑。换句话说，在战机发动机之寿命短、产量仍有限的前提下，中共过度军演将冲击到其机队的战备妥善率。
苏紫云指出，军演常态化对飞行员的训练时数、空勤体能和心理状态皆有影响。他提到，今年3月中共运八反潜机在海南岛失事，船上全员皆殉职的不幸事故，可能就是过劳的后果。而中共近期派遣无人机扰台的频率增高，反映出可能为了降低正规军机的负担。
国防部每日发布的“台海周边空域空情动态”显示，自8月6日至9月11日间，中国军机侵扰台湾西南边的防空识别区，包含穿越台海中线的总数量达到960架次，军舰则达247艘次。与2021年期间相比，中共军机扰台共计958架次。显示出自从佩洛西访台之后，中共军机在短短一个多月的时间内，扰台行径已经超越去年一整年。
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