长实集团决定退出曾经前景光明的飞机租赁市场。（图片来源：Getty Images）
【williamhill官网 2021年12月24日讯】COVID-19疫情反复爆发，让全球航空业的复苏之路再遇坎坷，李嘉诚旗下的长江实业集团（长实集团）也决定退出曾经前景光明的飞机租赁市场。
12月24日，长实集团发布公告称，已于12月23日与全球另类投资机构凯雷集团旗下的航空业及相关航空资产的投资平台Maverick Aviation Partnership LP（“Maverick”）达成协议，以总价42.81亿美元（约331.79亿港元）出售旗下两家飞机租赁公司。Maverick的主要投资者为加拿大养老基金。
疫情给全球航空业带来了巨大冲击，航线中断或暂停也导致航空公司租赁飞机的需求减少，改变了飞机租赁行业的范式，业内玩家为减少波动出现更多整合并购活动。
长实集团表示，疫情后飞机租赁业的风险与回报动态变得不稳定且难以预测。飞机租赁业务经过内部整合后，长实集团认为目前正是在疫情之下退出该行业和加强战略重点的时机。
公告显示，长实集团此次出售的两家飞机租赁公司均主要提供商用定翼飞机租赁业务，共持有125架飞机。长实集团分别通过子公司CK Capital（香港）和Vermillion航空控股持有出售涉及的两家投资控股公司Accipiter Finance S.À R.L. （“Accipiter”）和Manchester Aviation Finance S.À R.L.（“MAF”），出售范围包括Accipiter和MAF目前持有的飞机以及订购中的其它飞机。
长实集团在今年的半年报中曾指出，疫情带来旅游限制及检疫规定持续窒碍航空业复苏，旗下飞机租赁业务根据租户的不同情况作出租约重组或延后交租安排，力求保障现金流及降低日后重新招租或收回飞机风险。
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