纽籍机师瞒疫调惹怒 陈时中：不听劝就罚(图)

中央流行疫情指挥中心指挥官、卫福部长陈时中12月24日上午接受电台专访时坦言，零本土病例破功，让他的心情“有点失落”。（图片来源：中央社）

【williamhill官网 2020年12月24日讯】（williamhill官网 记者卢乙欣综合报导）确诊武汉肺炎的新西兰籍机师因隐瞒疫调，遭桃园卫生局开罚30万元，今天又传出飞机上曾有2名机师劝他戴口罩未果。对此，中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中强调，若确认劝导不听就会开罚，依法可罚新台币3000元到1万5000元。虽然长荣航空祭出免职处分，但航空公司管理不当的问题亦浮出台面。

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同行2机师曾劝纽籍机师戴口罩　陈时中：属实就罚

中央社报导，台湾近日发生第一起航空器群聚感染事件，长荣航空一名新西兰籍机师感染武汉肺炎却频频违反防疫规定，导致同机舱2名机师染疫，更造成1名女性友人（案771）打破许久以来的零本土感染纪录，疫调方面也不诚实，因此遭到地方卫生局开罚30万新台币。

中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中今日上午接受电台专访时表示，这名纽籍机师“很多做法都不是我们认同的”，不仅习惯不好，不爱戴口罩，连疫调也不配合，直到昨天仍坚持自己没病，只是咳嗽，甚至认为是防疫单位栽赃给他。直至防疫医疗人员拿出检验报告，并找人安抚沟通后，机师的情绪才比较稳定。

针对案765因不配合疫调遭到开罚，陈时中表示，疫调并非为了找碴，每个人在回想去过的地方，难免会出现遗漏，但这名机师却谎称是独自开车行动、没有和任何人在一起，最后被发现有搭乘捷运，甚至跟案771在一起那么多天，“怎么可能忘记”，明显就是在规避疫调。因此，面对机师不配合疫调，会依照规定来开罚，桃园市就开罚了30万元。

陈时中表示，要不是台湾有强大的管理系统，出动了相关警力才查出案771及相关脉络，否则这一起事件恐将成为防疫大破口，针对这样的行为真的无法认同；针对今日又传出机上有2名机师曾劝纽籍机师戴口罩未果，陈时中回应，若确认劝导不听就会开罚，依法最重可罚1万5000元。

回顾这起事件，纽籍机师总共犯下2大错误，陈时中批评，机师居家检疫天数已从14天缩短至3天，后续的自主健康管理应该要更检点，避免出入人多拥挤的场所，但该机师显然完全没“避免”，还到处趴趴走；第二个错误是指挥中心要求在机舱内的密闭空间中，一定要有防护，而他明知自己在咳嗽，又不戴口罩。

陈时中表示，根据指挥中心了解，该机师恐怕在美国期间就已经四处趴趴走了，因此未来将要求航空公司提出更为严谨的管理措施，否则将不排除延长居家检疫天数及缩减航班。

由于纽籍机师造成案771感染，是否会对本土武汉肺炎疫情造成威胁，陈时中表示，目前第一波接触者检验后均阴性，目前观察期至明年1月3日，在此之前是关键。因社区感染风险随着时间持续降低，但若案771最亲近的人均阴性，往外传播的可能性就会更低。

陈时中进一步分析，纽籍机师相关的接触者均已掌握，12月25日前是关键观察期；案771的家庭生活单纯，最密切接触的同事及接触者在采检后，结果均是阴性，4名有症状者也都二采阴性，其中有13人进行居家隔离，伤害已经控制住了。陈时中也表示，跟纽籍机师相比，案771很守规矩，都有戴口罩。

自由时报报导，针对外传案771有外出参加马拉松，陈时中在今天下午记者会上作出澄清，该名染疫者并未出门，也没有参加马拉松，并提及目前已匡列跟案771接触者有176名，且均完成核酸、血清抗体检验，全数皆阴性。

陈时中也提及，在案771确诊武汉肺炎后，12月22日有不到10人通报可能是相关的接触者、23日也有30多人，但都没有检验阳性。

至于案771是否涉及疫调不实等情况、是否开罚？陈时中表示，相信有些时间比较远，可能有漏掉了，但不会因为这样就开罚，至于会开罚案765，主要是因跟案771相处的时间长，不可能记不起来，明显陈述不实，进而开罚。

提及2人现在的状况，陈时中表示，案765刚到医院时，对医护人员不太信服，但有请医福会执行长王必胜前往医院坐镇、劝导，现在他的心情已回复，比较平和，没有出现什么症状。

指挥中心发言人庄人祥补充，目前相关单位人员跟案771沟通顺畅，没有看见心情上的问题，她的症状也是鼻塞、流鼻水，属于轻症。

针对台湾自4月12日以来，时隔253天再度于12月22日出现本土武汉肺炎个案，美国媒体《彭博》表示，世界上最久没有本土案例的纪录，随着台湾这一起确诊案例而告终。

陈时中今天上午在接受电台专访时也坦言，第一时间他叹了口气，心情“有点失落”。

纽籍机师隐瞒疫调 陈时中：天天相处怎可能忘记

武汉肺炎疫情爆发以来，指挥中心要求入境者必须全面居家检疫14天。陈时中表示，他明白要求机组员入境后得通通关14天，航空公司一定会垮，因此在各项防疫配套措施下，决议放宽，让机组员的居家检疫天数缩短成3至5天。

陈时中说明，居家检疫从14天缩短成3至5天的规定，是建立于机舱内及外站好好管理的基础上，指挥中心是基于信任让航空公司自理，但此次事件已显示航空公司的外站管理有漏洞，机组员在外站竟然出现趴趴走的状况。

陈时中表示，昨天（23日）上午已跟航空公司开会，要求订出更为严谨、可以落实的SOP，而且是所有航空公司一体适用，所谓严谨SOP并非是航空公司凭空想像，像机舱内是否透过录影以确认有无戴口罩，外站管理也必须要做到等同本土的延伸，且应有监督、回报之机制，否则不排除延长居家检疫时间或让航班减班，但他也坦言，虽然要求防疫，却也希望不要真的走到了延长居家检疫天数这一步，毕竟空服员在工作之后紧接着又得要居家检疫这么长的时间，没有适当的放松、心情不稳定，对飞航亦不好，预计在这一周就会由民航局等相关单位在讨论后取得共识。