欧洲人民党主席韦柏（Manfred Weber）（图片来源: Getty Images）
【williamhill官网 2020年5月24日讯】（williamhill官网 记者郑清综合报道）欧洲议会第一大党欧洲人民党（EPP）主席韦柏（Manfred Weber）本月17日也要求欧盟，对中国投资者实施长达12个月的收购禁令，保护因疫情而陷入经营困境、市值较低的欧洲公司，结束中国政府的“购物”之旅。
受武汉肺炎疫情的冲击，对全球航空业造成打击之大、影响之广，也是我们始料未及的。尽管欧盟警示各国政府应该投资收购这些公司的股份，避免被中国竞争对手收购。但中国的中银航空租赁5月20日收购了挪威航空快线（Norwegian Air Shuttle）约13%的股权，中国政府将成为其最大的股东之一。这是中国首次进入挪威企业，引起了北欧业界的关注。
挪威航空首席执行官施拉姆（Jacob Schram）表示，尽管有这些贷款，但行业不确定性仍然很高，未来几个月的需求将很大，也由于几乎所有收入来源都已停止，承运人现在依赖债权人。
欧盟甚至计划于6月17日发布一项有关外国补贴的计划，处理欧洲企业面对中国国有企业的竞争问题。欧洲适应数位年代（Europe Fit for Digital Age）执行副主席范斯塔吉（Margrethe Vestager）警告，各地区在疫情过后的经济复苏速度不一，而若欧盟复苏的脚步落后，便需要对中国的收购保持警惕。
范斯塔吉说，“外资应出于正确的理由在欧洲经商，而不是从第3国获得补贴后进入欧洲市场、或从所收购的公司中获取技术，以解决利用外国资金削弱欧洲竞争对手、或藉并购超越竞争对手的问题。”
就在欧盟呼吁成员国采取一切必要措施，来保护战略性资产和技术免受可能威胁公共政策目标的外国投资的影响之前，德国4月初就宣布收紧收购政策，以保护德国企业免于遭受非欧盟国家投资者可能危害公共系统或安全的收购。
德国经济部长阿尔特迈尔(Peter Altmaier)表示，目前形势表明，需要在德国和欧洲的特定领域拥有自己的技术和能力，他说，“现有的法律对外国人投资收购的规定非常宽松，我们要收紧目前非常宽松的对外贸易法，这是出于保护德国重大安全利益的考量。”目前，汉莎航空本月21日宣布，德国政府将入股20%，从而保护汉莎航空不落入他人手中。
瑞典内政部长丹伯格（Mikael Damberg）说，瑞典政府希望能推出立法，让政府在今年下半年有更多的权力去阻止相关的外来并购。尤其受武汉肺炎影响，瑞典尖端科技或基础设施的关键企业被中国与俄罗斯等外国投资收购。
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