台湾高速铁路股份有限公司发言人证实，将新购8组列车，已向国际业者邀标，但排除中国。(图片来源 : 李家宇/Wikipedia/CC BY-SA 4.0)
【williamhill官网 2019年8月10日讯】台湾高速铁路股份有限公司(下称台湾高铁)发言人孙鸿文今天证实，将新购8组列车，已向国际业者邀标，但排除中国，其他国家业者都有机会，预计明年中决标。
目前不少国家有能力制造高铁，包括德国、法国、西班牙、意大利、日本、韩国与加拿大等，而交通部已接获台湾高铁提出新购列车报告，数量为8组，采国际标，投标期10月截止。
台湾高铁考虑运量逐年成长，2年前就开始规划采购新列车，公元2017年7月公布征求海外企业投标意向书，作为新型车种规范参考，今年7月初才向国际邀标。
目前台湾高铁共有34组列车（每组12辆车厢），是以日本新干线700系为设计蓝本，并针对台湾环境特性及需求修改的700T型，主要制造商是日本川崎重工，最高营运速度可达每小时300公里。
孙鸿文接受中央通讯社记者采访时说，虽然目前营运中的高铁列车是日本制造，但国际上高铁有一致共通性，新采购列车只要符合台湾规范就可以。
至于新购列车金额及车厢相关设计，台湾高铁列为商业机密。
台湾高铁最先采购30组700T型列车，2006年全数交付完毕，2007年1月开始营运，2008年再增购4组列车，2012年到2015年陆续交付。
台湾高铁统计，高铁运量逐年成长，2015年破5000万人次，2017年破6000万人次，2018年旅客量达6396万人次。
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