官媒报道称车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。（图片来源：Adobe stock）
【williamhill官网 2019年5月29日讯】最近一段时间，河南的南阳火了，这么一个小城市，之所以频频登上各大媒体的头版头条，是因为这里诞生了一个足以影响全世界的伟大发明，水氢汽车！5月23日，河南《南阳日报》头版发布了《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞!》的文章，其中说到“水氢发动机在我市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”
这么一项伟大的技术，是由一个叫做青年汽车的公司带来的，但是这家公司的名声却不怎么好，他成立于2001年，法定代表人叫做庞青年，据说曾经加入过与瑞典萨博汽车合资的公司董事会，后来又跟荷兰的跑车公司世爵产生过合作。一开始混迹于济南一代，但后来被列入了僵尸企业，还爆出了拖欠货款被列入失信名单等丑闻。不过总体来说，这家企业之前一直是不温不火，直到这次水氢发动机的报道，才变得尽人皆知。
按照青年汽车和庞青年的说法，他们的汽车，加入清水之后，就能跑，1升水能跑1公里，而且车内还有过滤装置，排出的也是清水，然后还可以饮用。当然，庞青年也多次强调，这里面重要的是一种金属催化剂，加了这个催化剂，才能把水变成氢气，然后才能再有氢气转化成动能。但至于这个神秘的金属催化剂到底是什么，他的工作原理和化学原理，庞青年却始终不愿意透露。
这事让大家联想起了25年前的情景喜剧，《我爱我家》中的一集，当时一个村里无业游民二混子季春生，也提到过类似的发明，叫做点水成油，加入一点东西在水里，水就自然分解成氢气和氧气，氢气燃烧，氧气助燃，然后一桶水就跟汽油一样燃烧。直到烧完为止，当然这个是为了喜剧效果，胡说八道一通，大家哈哈一笑，没想到25年后，真有人把这项技术带入了现实。
对于不懂的事情我们要抓紧学习，后来在媒体的报道中我们看到，有真正的专家站出来演示，水在加入一种铝合金粉末之后，确实可以被分解成为氢气，也可以被点燃，这在原理上是可行的，而且在美国和日本已经有过类似的研究。其实这个事我是信的，因为在我们上初中化学课的时候，老师也给我们做过类似的实验，通过加入一种粉末可以把水变成氢气，也可以通过电解的方式把水变成氢气。
但问题是这两种方法，用在汽车驱动上是否可行，首先，电解的方式肯定不可信，因为制造氢气的目的就是为了获得电能，所以不可能先消耗电能，再去转化氢气。其次，加入催化剂目前来看也不太可能，因为效率太低了。现在需要9公斤铝合金粉能够产生1公斤的氢气。这就太逆天了，一辆车上以后全都得拉着这种催化剂，而且你还跑不了多远。所以目前根本就不太可能。
而且从成本来看，一公斤氢气大概在60块钱左右，生产成本大概在35-45之间，而铝合金粉末的成本大概在10块钱一公斤，也就是说花90块钱，去买一个大概60块钱的东西，这显然亏大了。
所以这个事很可能不太靠谱，而且庞青年也是越吹越玄乎，说加水就能跑，水还能过滤成饮用水，这就越来越玄幻了，甚至如果他在回收回来，就成永动机了。以至于大家都把这个事跟骗子联系在了一起。但其实如果理性看待的话。我们可以得到如下结论。
1、水制氢气是可行的，只是效率很低。目前还没办法应用于民用汽车动力。
2、氢能确实是新能源，氢能汽车已经可以上路了。但是需要直接加氢气，目前还做不到用水去转化。
3、所谓水氢发动机，如果要不计成本，不考虑效率。可能也不是完全不存在。有可能花费大价钱，通过各种保障，做个模型样品，跑个几公里测试一下，也是有可能的。就像我用冰块做空调可不可以呢？当然可以，大不了就充电2小时，通话5分钟。
我们肯定不是为了要给这场闹剧正名什么，反而对这种事情也是比较反感，很显然这不是一个创新该有的态度，而是一种伪创新，忽悠式创新，假装很高大上，而没有任何的实用价值，其实跟变魔术也差不了多少。背后肯定是一些经济利益在作祟。所以，我们也要提醒各地政府，不要就技术讨论技术，而是要站在投资的角度去审视一个技术的发展，到底有没有价值。他是不是未来的发展方向，像9公斤粉末出1公斤氢气这种事，现在肯定还不能算是什么创新，还需要好好的回炉深造。
另外，我们也需要给技术耐心，一开始的创新也都是丑陋的，最早的汽车也并不比马车跑得快，但他代表了技术的方向，我们踏踏实实的做研究，也没准未来会出现1公斤粉末出9公斤氢气，甚至90公斤氢气的情况。
所以，综合来看，应该给技术创新多一些包容，但也要防范被一些别有用心的人所利用。你老老实实的在实验室里，做你的实验，我们应该支持这种研究，但是你说技术成熟了，马上就要几十个亿的投资，这就有收智商税的嫌疑了。大家的口诛笔伐，也是没错的。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
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