飞行中的虎蛾机（示意图）（图片来源：维基百科）
【williamhill官网 2018年7月1日讯】（williamhill官网 记者闻天清编译）对参加过第二次世界大战的战斗机飞行员布赖恩·考克斯（Bryan Cox）来说，75年后再次驾驶飞机上天的感觉真的不一样，他感慨道：“这真是一种怀旧的体验！”
据新西兰新闻网站Stuff的7月1日报导，新西兰当地时间今日（7月1日），前二战战斗机飞行员考克斯在众人面前从兰基塔塔岛机场（Rangitata Island Aerodrome）再次驾驶虎蛾机（Tiger Moth）飞上了南坎特伯雷（South Canterbury）的蓝天。
现年93岁的考克斯曾在新西兰皇家空军站哈伍德（RNZAF Station Harewood）（现为基督城国际机场，Christchurch International Airport）接受基本的飞行训练，当时的教练飞机就是虎蛾机。
在今天的飞行中，先是由安德鲁·洛夫（Andrew Love）控制飞机起飞，随后由考克斯驾驶着虎蛾机展现了一系列的特技飞行技巧。考克斯说：“自从我首次驾驶虎蛾机以来，现在已有75年了，我认为它比我预计的还要重。在其它类型的飞机上，我花费了更多的时间和精力，虎蛾机似乎比驾驶现代飞机更加棘手，过去驾驶飞机的感觉更像是在驾驶汽车一样。”
考克斯还说：“特技飞行是我职业生涯中所训练的技能，这体现出飞行员在任何情况下自由操控飞机的能力。战斗机飞行员完全是依靠自己的飞行技能来生存。”
今年，考克斯以93岁高龄获得了休闲飞机驾照，使他成为新西兰最年长的飞行员之一。当被问及这次飞行之后是否会再次驾驶虎蛾机时，考克斯表示不太可能。他说：“我已经接受了这是我最后一次驾机飞行的事实，我很高兴完成了这一飞行任务。”
在第二次世界大战期间，刚满19岁的考克斯就驾驶战鹰战斗机（Kittyhawks）和海盗式战斗机（F4U Corsair）与日军作战。当时新西兰皇家空军拥有1.3万名训练有素的军人，战争造成了该部队超过4000人的伤亡。
20岁生日那天，考克斯亲眼目睹了一场战机混战，数名同行的战斗机飞行员为此身亡。考克斯说：“当时我们有15人参战，最终只有8人平安归来，我本人有点幸运。当我准备在黑暗中飞出困境，耀眼的闪电突然出现空中，我看到飞机下面就是树林，是闪电拯救了我的生命。”
他还说：“在战争中，生存是飞行员首要的目标。如果我们崩溃或者被击落，可能不会有时间去治疗和克服困难而生存下来，我们必须记住这一点。”
二战期间，新西兰皇家空军拥有超过420架海盗式战斗机，考克斯估计他所在的飞行部队战斗机数量超过了113架。二战结束后，他曾三次到南太平洋地区旅行，并在日本广岛（Hiroshima）停留了一年。
之后，考克斯在飞机飞行领域中拥有卓越的职业生涯，他主要是担任飞行教练，积累了2.1万飞行小时的记录，还撰写了几本有关他飞行经历的书籍。
93-year-old former fighter pilot takes to the skies again in South Canterbury https://t.co/C43ax6zsSC pic.twitter.com/1NWzetpHWs
— Stuff (@NZStuff) July 1, 2018
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