海航启德融资受阻 内地发展商觊觎地皮(图)

有传海航疑因政治压力导致为启德项目融资受阻。(图片来源：Getty Images)

【williamhill官网 2017年9月18日讯】(williamhill官网 记者钟灵综合报导)上周海航为4幅价值超过270亿的启德发展项目融资被传受到阻力，一旦最终融资失败，部分地皮可能会被出售套现，有内地发展商已经向海航表示有兴趣，而港资发展商则表示，地皮价钱太贵，因此合作空间不大。

《明报》报导，海航融资受阻消息传出后，启德地皮已经成为了不少中资发展商关注的焦点，甚至有发展商已经向海航“报名”有意收购。然而路劲基建执董单伟彪认为，海航当初买地时借贷较便宜，因此未必会贱卖地皮，而且“毕竟是国企、最多暂时不再投地”。对于有关地皮“楼面每平方呎价格1.3万元”，单认为，如果项目建好后卖呎价2.1万的话，即使不赚也能打平。

单认为，虽然海航未必出货，但一旦出货，“以当时价格来看现在也是很贵的，因此合作空间不大”。而目前在启德已经投得地皮的港资发展商会德丰和恒基地产，均表示不评论有关传闻。

资深地产分析员张一鸣亦认为，港资企业接货的机会不大，因为港资着重地皮是否可以大赚，除非海航决定折让，否则中资接货的机会比较大。

2016年11月海航以逾88亿港元高价投得启德地皮，并安排了35亿元的1年期过渡融资，先后向香港东亚银行、南商及创银借贷，而后来的第二、第三幅地皮则分别向中小型银行如上商、兴业银行融资、最后第四幅由集友银行完成。

有融资主管分析指，海航向来“借尽”，来港投地也是看准港地值钱、投得地皮后就可以转身抵押融资的好处，然而近年支持海航资金链的内地主要商业银行及信讬，业绩压力已经越来越大，“是顶着海航名号够大才做的”。海航这次融资受阻，“是规避政治风险的问题，就如同之前万达被传内银拒绝贷款一样，政策风向已经削减了各方为海航再融资的意向”。