美联航事件惊动国会 参议员提交法案(图)

【williamhill官网 2017年4月28日讯】（williamhill官网 记者崇德编译）据《华盛顿邮报》报道，本周三参议院拟立法禁止航空公司对已登机的旅客施行非自愿性的驱赶，同时取消对下机乘客的补偿上限。这一法案是由新汉普州参议员麦基·哈桑（Maggie Hassan）和夏威夷参议员布莱恩·莎兹（Brian Schatz）共同提交的。法案的目的就是要避免美联航事件重演。

美联航（图片来源：Pixabay)

拟提交的法案名为《确保持机票人安全的透明／改进／补偿法案》（《The Transparency,Improvements,and Compensation to Keep Every Ticketholder Safe(TICKETS)Act》）简称《机票法案》。该法案要求交通部检讨现行的机票超售规则，同时考虑对每架航班的销售票数设置上限。哈桑表示：“发生在美联航3411航班上的可怕事件说明我们需要加强对消费者的保护。本法案可以避免类似事件的重演，确保乘客获得航空公司公平的对待和应有的尊重，改善乘客的旅行环境。”莎兹补充道：“毫无疑问，在不影响飞机的治安状况及航行安全的情况下，购票旅客是不应被强制下机的。对于本月初所发生的事件，我们必须有所作为。我们的法案要确保不管是谁，旅客都赢获得基本的尊重和尊严。”但是，航空公司在遇到治安或是影响公众健康方面的问题时，他们仍然有权力将相关的乘客移除机舱。

周二，国会议员沙考斯基（Jan Schakowsky）和克里什那穆西（Raja Krishnamoorthi）提出了一份内容相似的议案，都是禁止航空公司对已办理登记手续并已登机的旅客进行强制移除。

参议院的法案要求航空公司制定机票超订时的处理预案，并将预案印制在旅客行程单和购票收据上；同时要求航空公司将预案张贴在每个登机门口处。该法案也提到了如何处理航空公司机组人员的座位问题。法案要求需要座位的机组人员在航班起飞前60分钟需要办理登机手续。美联航为此已更改了其相关规定，要求它的机组人员必须在起飞前一个小时办理登机手续。

该法案获得了一个消费者保护团体“公民诉讼组织”的支持，及另外5名参议员的支持。

根据美国交通运输法，航空公司必须先寻找志愿者下机；如果旅客不愿下机，应给予经济补偿。补偿金额与方式由航空公司决定，最高上限为1350美元。该法案取消了这一上限。