【williamhill官网 2017年1月30日讯】美国总统唐纳德•约翰•川普(特朗普)（Donald John Trump）在竞选期间曾提出一万亿美元基础设施投资计划，并在当选以后，任命地产商雷弗莱克（Richard LeFrak）和洛斯（Steve Roth）为总统基础设施委员会顾问。专家认为，川普将兑现承诺，但是万亿美元基础设施投资“蛋糕”，外国公司恐怕很难分到。
在竞选期间，川普根据全国制造商协会（National Association of Manufacturers，简称NAM）建议，提出将投资一万亿美元于交通、干净水、现代和可靠的电网、电信、安全基础设施和其它领域，并在当选以后，任命了两名地产商为顾问，负责监督一万亿基础设施投资计划。
美国土木工程师协会在2016年5月的一份报告中也提出，美国的基础设施投资缺口为1.44万亿美元，其中地表交通占76.5%。除了地表交通以外，供水系统、公共安全、能源基础设施也会是投资的重点领域之一。在密歇根和一些北部的州，有水管生锈、水含铅的问题，还有一些地区有水管漏水的问题。
接下来，白宫和国会至少要在两个方面有所作为。一是川普会提出2018财年的预算，从中可以看出川普政府基础设施投资的方向；二是如果涉及到重大的项目，还需要通过立法出台税收优惠政策，川普在竞选时曾经承诺要给私人投资者税收抵减（tax credit），或者对基础设施投资融资进行税收优惠，将会涉及到多项法律，不可能通过一项法律就解决。
除此之外，融资的可能途径还包括联邦汽油税，这一税种从1993年以来就没有调整过，现在能源成本很低，可以考虑作为一个融资的途径。将来更多电动汽车上路的时候，还可以考虑基于里程（Vehicle Miles Travel，简称VMT）来收税，在加油或充电的时候可以看出来汽车跑的里程，根据实际里程来收税。
包括中国公司在内的一些外国公司，曾经期望参与川普的一万亿美元基础设施投资计划，不过，在专家看来直接参与的可能性很小。在就职演说中，川普也明确地说过，“买美国货、雇美国人，……用美国人的手重建美国。”
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