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德国“高速公路”不限速,车祸还更少的原因是……(图)

 2016-04-25 05:46 桌面版 正體 打赏 0


在欧洲的德国,高速是不限速的,你想跑多快都可以。(网络图片)

车主都知道,我国高速最高限速110km/h,而非150km/h、180km/h、240km/h。

而在欧洲的德国,高速是不限速的,你想跑多快都可以。要知道德系车在国内还是有非常多的,为什么两个国家在高速限速上有那么大的差别呢?

1、汽车品质

德国人对高速性能、安全性能的设计非常重视,在紧急刹车的敏感度上,德国车的性能非常优越。而且,德国人对汽车的验收非常严格。

为什么国内要限速110km/h呢?其实这个数值是根据事故率得出的平衡值,当车辆的速度超过110km/h,事故发生率就会大大提升。

2、路面品质

德国作为最早建设高速公路的国家,由于德国人的工业态度非常严峻,路面品质非常优异。而我们路面,由于出于成本考虑及地形限制,国内高速公路反复修路是非常正常的。

再加上严重的大货车超载行为,路面非常糟糕。要是还存在施工单位偷工减料建设行为的话,那公路品质就更糟糕了。

3、车流情况

在德国,货车基本上都配备大马力柴油机,货车多是富豪、斯堪尼亚等安全性较高的品牌。再加上德国对超载行为的处罚非常严格(监禁3个月)。

大货车物流网络非常大,路上货车多,且对超载车,大大加剧路面损坏;而且台湾地狭人稠,车辆也比较多,一旦到了节日,别说开110km/h了,有时候连30km/h都开不了。所以,就算将限速提高到180km/h、240km/h,又有什么意义呢?

4、驾驶员素质

在德国,驾驶员都需要受过严格的驾驶培训才能拿到驾驶证的。而在台湾,在驾校就算拿到驾照,对车的操控水准仅仅属于初级阶段的,甚至是不敢开车上路的;各种路怒症、变道怪、三宝随处可见,要是不限速的话,后果不堪设想啊!

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