马航失踪2周年 史上谜团依旧(图)

虽然今年3月8日是马来西亚航空MH370客机失踪两周年，但其失踪成因依然是未解之谜。（图片：williamhill官网 合成）

【williamhill官网 2016年03月08日讯】（williamhill官网 记者岳诗涵综合报导）3月8日是马来西亚航空MH370客机失踪两周年。日前，印度洋法属留尼旺岛（Reunion Island）居民再次报告，发现一块疑似MH370飞机残骸。但国际调查人员仍在评估关键资讯，对于其失踪成因依然是未解之谜。

2014年3月8日0时41分，载有239名乘客的马来西亚航空公司MH370航班客机，从吉隆坡飞往北京，起飞后40分钟突然消失在雷达屏幕上。现有数据显示，这架航班发生危机的当下，其所有通讯设备被人恶意关闭，随后，飞机偏离航线飞入数千公里外的南印度洋。马来西亚官方认为，MH370客机早已在燃油耗尽后坠毁。

澳大利亚交通安全局(ATSB)曾动用最先进的声呐侦查设备，在印度洋4.6万平方英里（约11.9万平方公里）的区域内进行搜索，但这项耗资约8.4亿人民币的搜救行动，至今没有发现任何蛛丝马迹。

马航MH370客机失踪转眼已经过去2年，官方的海底搜寻范围，已完成四分之三，并花费1.3亿美元。而目前能获悉的主要线索全部来自民间。

去年7月，飞机在失踪16个月后，印度洋西南部的法属留尼旺岛居民约翰尼·贝格（Johnny Begue）发现一块飞机残骸，经官方鉴定认为，这块残骸是波音777客机机翼的襟副翼。由于全球只有一架波音777客机失踪，因此专家认为这块残骸来自马航MH370。

2016年2月27日，又有民间志愿搜寻者在留尼旺岛以西2100公里的东非莫桑比克海岸，发现一块约1米长的残骸，上面写有“禁止踩踏”(No Step)的字样。调查人员对美国国家广播公司（NBC）表示，这款残骸很可能是飞机的水平尾翼；2016年3月3日，法属留尼旺岛又发现一块长40厘米、宽20厘米、与MH370外观相似的蓝色印记残骸。

不过，上述今年发现的这两块残骸还不能确认是否属于MH370，正在等待官方确认。

事实上，目前发现残骸的两处地点是在搜寻区约有4000和6000多公里外，但澳大利亚交通部门和海洋专家认为，这两处地点符合印度洋洋流的方向，因此官方认为，搜寻范围没有错误。

另外，关于搜寻马航MH370客机，马国民航局出炉的报告也厚达584页，但都没有对事发原因多所着墨，MH370客机成为近代航空史上最大的未解之谜。

英国《独立报》（The Independent）稍早报导，2014年3月8日失联的马来西亚航空公司MH370航班客机的搜索工作，将在今年6月结束，预定搜索范围将全部搜寻完毕，如果仍一无所获也将就此暂停搜索行动。那么，到底是谁操纵飞机转向，他的动机是什么，又为何飞向南印度洋，以及最终坠毁的地点等，至今统统是谜。