骑自行车,在加拿大正在越来越流行,随着夏季的来临,很多人把骑自行车纳入了自己的度假计划。
在高速公路上,不难看到很多汽车的顶上或后面载着两辆或多辆自行车,预示着骑车将是这些家庭抵达度假地点后的休闲项目之一。
安大略省交通工具选择协会的路易斯•马尔萨拉证实了这个趋势,她说,根据加拿大统计局的数字,2010年,加拿大人骑自行车前往安大略省度假旅游的人数为200万人,而2009年的这一数字为150万人,显然,人数在上升。
她接着说,越来越多的人喜欢进行在野外的休闲活动,骑自行车是一种健康的、环保的度假方式。
加拿大自行车道网络落后
然而,与北欧国家相比,加拿大的自行车道网络相当落后,加拿大人骑起自行车来也经常是东倒西歪,既不遵守道路的方向规则,也不遵守交通规则。不过,也别太责怪加拿大,毕竟,对于长期依赖四个轮子的加拿大和加拿大人来说,两个轮子的自行车属于“新鲜事物”。
到目前为止,加拿大只有魁北克一个省拥有一个获得国际承认的自行车骑车网络,取名为“绿色之路”(La Route Verte),“绿色之路”长5000公里,贯穿魁北克几乎全省,被公认为北美最长的自行车道。
为了建立“绿色之路”,魁北克省政府和非赢利组织“魁北克自行车”(Vélo Québec)前前后后总共花了大约20年的时间。随着人们的思维“绿色化”,随着自行车旅游越来越热,加拿大其他地区也都赶紧猛追,希望不错过潮流。
去年,安大略省交通部制定了一个20年“骑车”规划,目标是要使安大略省成为加拿大“最有利于骑车的省份”,并使安省进入“世界最佳骑自行车地区的前10名”,野心不小。
自行车旅游业红火
近年来,自行车旅游群体已经成为不可忽视的旅游力量。设在美国的“冒险自行车协会”(Adventure Cycling Association)说,有越来越多的迹象表明,骑自行车旅游业越来越红火,包括美国的俄勒冈州把其自行车道延长了4倍,美国的三个州在联合筹建一个环绕密歇根湖的骑车路线,各个城市的旅游局都在推出各种专门为骑车者安排的“套餐”计划或单个的活动。
在对自行车一向“友好”的欧洲,人们骑自行车旅游度假早已颇具规模,欧洲议会2012年的一项研究估计,每年,旅游者骑自行车在欧洲大陆度假的人数高达22亿人次,产生约6400万美元的经济效益。
欧洲设有一个“欧洲自行车”(Euro Velo)项目,欧洲现在有14个自行车道网络,总长达45,000公里,预计到2020年,长度将延长至70,000公里。
澳大利亚也有一个全国骑车“战略”,目标是在2011至2016年间把骑自行车的人数提升一倍。
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